Андрей Владимирович Скоч родился в 1966 г. в Московской области. Окончив школу, он отправился на службу в армию, а впоследствии вернулся на гражданку и получил диплом психолога, а также кандидатскую степень в области педагогических наук.
В 90-х Скоч Андрей Владимирович начал карьеру в предпринимательстве. Первым его делом стал хлебопекарный кооператив, который он учредил в сотрудничестве с друзьями. Он с детства имел предпринимательскую жилку, поэтому вскоре сумел заработать свой первый существенный капитал. Позже А.В. Скоч вместе со своим бизнес-партнером Львом Кветным также стал осуществлять сборку компьютеров, а через некоторое время погрузился в сферу реализации нефтепродуктов. Заработанные деньги Андрей Владимирович инвестировал в компанию «Интерфин», которая впоследствии прошла масштабную реструктуризацию и трансформировалась в холдинг «Металлоинвест». На пороге нового десятилетия Андрей Скоч решил участвовать в выборах депутатов Государственной Думы России от Белгородской области. В результате он одержал победу и занял новую должность, а свои активы доверил отцу Владимиру Никитовичу, который на тот момент был специалистом в промышленной отрасли и профсоюзным менеджером.
Кроме того, Скоч занимается благотворительной деятельностью. Он руководит собственным гуманитарным фондом.
Законотворческие проекты Андрея Владимировича Скоча
Андрей Скоч в 1999 году избирался в Госдуму России от Белгородской области, и по результатам выборов набрал более 50% голосов. С тех пор он выступил автором и соавтором десятков законодательных инициатив.
Андрей Владимирович участвовал в разработке множества важных законопроектов. В том числе он стал одним из авторов поправок к закону о возобновлении дачной амнистии. Кроме того, он принимал участие в создании корректировок к статье 47 ФЗ «Об образовании в России». Они регулировали вопрос выплаты денежных компенсаций учителям, которые проводят подготовку своих учеников к сдаче госэкзаменов. Андрей Владимирович Скоч также принимал участие в разработке поправок в Кодекс РФ об административных правонарушениях, которые предполагали ужесточение ответственности за незаконную торговлю алкоголем.
Андрей Владимирович за свою работу в должности депутата и реализацию значимых социальных проектов получил множество орденов, медалей, благодарностей и прочих почетных наград. Среди них:
- медаль «За заслуги перед Землей Белгородской» I степени;
- медаль Минобороны Российской Федерации;
- Медаль Ордена «За заслуги перед Отечеством» II и I степеней;
- благодарность Председателя ГД РФ.
Проекты гуманитарного фонда Андрея Скоча «Поколение»
Скоч Андрей также широко известен своей благотворительной деятельностью. Так, в 1996 году он создал фонд «Поколение», который изначально назывался «Здоровое поколение». Сегодня организация занимается разработкой важных долгосрочных социальных проектов. В том числе она оказывает помощь медицинским учреждениям Белгорода. Больницы Белгородской области получили от «Поколения» в дар свыше 500 единиц медицинского оборудования общей стоимостью почти 400 миллионов рублей, в том числе рентген-аппараты, передвижные флюорографы, компьютерные комплексы для коррекции осанки, центрифуги для станции переливания крови, аппараты искусственной вентиляции легких и т. д. Кроме того, гуманитарный фонд «Поколение» помог всего за четыре года установить почти 30 фельдшерско-акушерских пункта в сельских поселениях шести разных районов.
Помощь малоимущим семьям и программы по восстановлению воинских захоронений
Благотворительная деятельность Андрея Владимировича Скоча затрагивает не только медицинскую сферу. Его фонд оказывает адресную поддержку самым разным гражданам страны, а также занимается восстановлением и реставрацией воинских захоронений. Организация участвовала в реконструкции:
- памятника Александру II в Болгарии и восстановлении прилегающей территории;
- Мемориального комплекса «Катынь» в Смоленской области;
- российских воинских захоронений времен Первой и Второй мировых войн в Венгрии.
В начале 2010-х Скоч учредил конкурс «Родительский рекорд». Поначалу он проводился только в Белгороде и других городах Белгородской области, но вскоре стал всероссийским. Премию получали самые ответственные и добропорядочные родители из многодетных семей. За пятилетний период победителями конкурса стали 22 семьи. Общая сумма финансирования проекта составила более 72 миллионов рублей.
Фонд «Поколение» с 2002 по 2016 год отправлял детей из малообеспеченных семей в возрасте от 10 до 14 отдыхать на Черноморское побережье. Всего за это время был организован отдых почти 5 тысяч детей. «Поколение» выделило на реализацию этой инициативы почти 60 млн руб.
Кроме того, фонд подарил участникам войны, ветеранам, людям с ограниченными физическими возможностями, а также образовательным организациям и медучреждениям в общей сложности почти 2300 транспортных средств.
Премия «Дебют»
Благотворительная деятельность Андрея Владимировича Скоча коснулась и юных писателей. В целях их поддержки депутат создал независимую литературную премию «Дебют». Она присуждалась молодым авторам, создавшим выдающиеся произведения на русском языке. Премия вручалась в нескольких номинациях, таких как крупная проза, малая проза, поэзия, эссеистика, драматургия и фантастика. Победитель в каждой из них получал 1 млн руб.
Большую работу фонд «Поколение» Андрея Скоча проделывает по направлению поддержки школьников и студентов. Сотрудники организации проводят различные выездные семинары для творческих молодых людей. На этих занятиях студенты многое узнают о современных формах управления, о тактике выстраивания деловых отношений, о разнообразии видов публичного общения и об основах индивидуального стиля.
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.