В Самарском государственном университете путей сообщения на базе факультета "Подвижной состав и путевые машины" открылась новая межотраслевая лаборатория "Газомоторное и водородное топливо".
Новая лаборатория предназначена для подготовки научных кадров, проведения аспирантами и докторантами исследований по газомоторной тематике и водородной энергетике.
Транспортное машиностроение развивается, появляются новые виды подвижного состава, в том числе работающие на смешанных видах топлива. Газомоторная тематика является одним из приоритетных направлений научно-исследовательской деятельности университета.
На площадке смонтировано автономное газовое оборудование для подачи в дизельный двигатель, а также стенд для проведения испытаний с водородом. Установлено две экспериментальных установки для проведения исследований по смешению газа и дизельного топлива. Это среднеразмерный дизельный двигатель объемом 5 литров и мобильный дизельный двигатель объемом 1,4 литра с турбонаддувом. Установки оснащены современной системой электронного управления и контроля параметров работы двигателя по газодизельному циклу. Кроме того, в лаборатории имеется экспериментальная модель по конверсии природного газа, которая может быть адаптирована к применению на железнодорожном транспорте для генерации на двигателе локомотива метано-водородной смеси.
К основным преимуществам газомоторной техники относится экологичность (снижение выбросов в атмосферу), а также сохранение мощности двигателя при снижении расхода дизельного топлива. Экономичность и безопасность работы газомоторной техники особенно актуальны в современных условиях, поэтому научные разработки могут применяться в автомобильном, речном и воздушном транспорте.
Как рассказал ведущий научный сотрудник лаборатории Алексей Муратов, межотраслевая лаборатория создана по индивидуальному проекту при поддержке партнера вуза ООО "Газпром трансгаз Самара", оснащена системами пожаротушения и контроля загазованности, и отвечает всем требованиям безопасности. Системы электронного управления и контроля параметров работы дизеля разработаны АО "Дизельавтоматика" (Саратов).
И еще — в лаборатории будут проводиться совместные исследования с ведущими вузами Самарской области в рамках консорциума Научно-образовательного центра Самарской области "Инженерия будущего". Одним из партнеров вуза стал Самарский государственный технический университет, заинтересованный в результатах исследований и подготовке научных кадров для различных отраслей промышленности.
По словам заведующего кафедрой "Газопереработка, водородные и специальные технологии" СамГТУ Андрея Пименова, водородная повестка приобретает все большее звучание на федеральном уровне, а исследования в области применения водорода на транспорте становятся все более актуальными. Одним из научных направлений в деятельности вуза является создание технологии хранения водорода в жидких органических носителях. В перспективе в рамках совместных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работы двух вузов планируется создание промышленного прототипа носителя.
Последние комментарии
Дело нужное. Хрупкий материал...
9 и 11классы не белеют?
Как показывает время, ничего эффективнее номерков на руке не придумали. Гоните директора, чему он современных детей научит, судя по организации набора в школу
СамГУ круче вопреки всему (хотя и его нет несколько лет). Ибо там замечательные юристы заведуют кафедрами, которые предлагают лишать гражданства за неучастие в выборах. Это круто. Не боятся за свой докторский диплом. Один только вопрос к СамГУ: где ваши академики? В СГАУ их было. И первый появился очень давно. И членкоры тоже в наличии. Но ведь это к крутизне не имеет отношения, правда? Особенно, если университет имеет статус национального исследовательского. :) Но ведь это к крутизне отношения
Родители, давайте поддержим эту инициативу.Мы же не враги наших детей. Мы получим возможность общаться больше со своими детьми. Очевидно, что перевод на пятидневку требует комплексного подхода."Школа" должна перестать сопротивляться и сесть за стол переговоров с родителями. По Трудовому кодексу нормальная продолжительность рабочего времени не может превышать 40 часов в неделю, наши дети же занимаются значительно больше.Необходимо пересмотреть количество часов занятости детей в сторону снижения. Родители, обратите внимание на то, как строится учебный процесс, каков обьем домашних заданий ,сколько времени ваши дети тратят на их выполнение и сверьтесь с государственными стандартами.Не открою большой тайны, учеба- это не игра в одни ворота, когда мы заставляем только детей учится, образовательная услуга, оказываемая школой, должна быть качественной и на это у нас с вами есть соответствующее право требования.