Производственную практику в "Транспорте будущего" проходили студенты тольяттинского колледжа сервисных технологий и предпринимательства, колледжа креативных индустрий и предпринимательства, электротехнического и социально-экономического колледжей, а также Лаишевского технико-экономического техникума (Татарстан).
На производственной площадке студенты получили хороший практический опыт работы на современном предприятии. Ежедневно ребята знакомились с различными этапами производства беспилотников, осваивая профессии под руководством квалифицированных специалистов компании. Индивидуальные планы по практикам позволили каждому студенту лучше узнать будущие профессии. Для тех, кто выбрал профессию вне инженерии, также были открыты возможности в "Транспорте будущего". Так, студенты юридического факультета проходили стажировку в кадровой службе, работая над соблюдением трудового законодательства и распределением документов.
"Программа производственного обучения направлена на развитие профессиональных навыков будущих специалистов, привлечение талантливых выпускников и создание условий для последующего трудоустройства. "Транспорт будущего" стремится поддерживать образовательные инициативы, развивает программы профессионального роста для молодежи, сотрудничает с вузами и ссузами. Надеемся, в перспективе молодые специалисты станут частью нашей команды", — отметил генеральный директор компании "Транспорт будущего Самара" Илья Сидоров.
Последние комментарии
В области талантливых ребят достаточно много, такие мероприятия нужно поставить на поток.
Дело нужное. Хрупкий материал...
9 и 11классы не белеют?
Как показывает время, ничего эффективнее номерков на руке не придумали. Гоните директора, чему он современных детей научит, судя по организации набора в школу
СамГУ круче вопреки всему (хотя и его нет несколько лет). Ибо там замечательные юристы заведуют кафедрами, которые предлагают лишать гражданства за неучастие в выборах. Это круто. Не боятся за свой докторский диплом. Один только вопрос к СамГУ: где ваши академики? В СГАУ их было. И первый появился очень давно. И членкоры тоже в наличии. Но ведь это к крутизне не имеет отношения, правда? Особенно, если университет имеет статус национального исследовательского. :) Но ведь это к крутизне отношения