Председатель совета ТОС "Металлург-4" Кировского района Самары Валентина Сизихина отметила, что организаторы несанкционированного митинга 23 января повели себя отвратительно.
"Я человек эмоциональный и все это воспринимаю болезненно. Обидно, что наши хорошие ребята поддались на провокацию. А те взрослые, которые их к этому подвигли, - настоящие трусы: пустить детей вперед, а самим смотреть со стороны!.. Ребята в этом возрасте поддаются влиянию, они еще как глупые котята. На них воздействовали - они пришли, сами не зная куда", - поделилась возмущением женщина.
По словам Валентины Сизихиной, родители должны остановить провокации, чтобы все это не повторилось.
"Организаторы несанкционированных митингов - негативные люди, и их действия могут привести к любой ситуации. Поэтому мамы и папы должны контролировать своих детей. Знать, куда те ходят, с кем общаются, кто их друзья. Есть, правда, и такие дети, которые никуда не выходят, а сидят за компьютером, но в Интернете тоже много негатива. Ведь призывы к подросткам распространяли именно через социальные сети", - считает Сизихина.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.