Документальный проект телеканала HISTORY "Истории о нас", рассказывающий об истории и культуре России через призму судеб интересных людей, впервые выйдет на платформе цифрового видеосервиса Wink компании "Ростелеком". Пользователи Wink получат эксклюзивный доступ к новому эпизоду, посвященному теории палеоконтакта, а также к полнометражным версиям вышедших ранее фильмов.
Проект "Истории о нас" - первый опыт HISTORY по созданию локального российского контента. Премьера состоялась в 2018 году, а в марте 2020 года вышел второй сезон. Эпизоды представляют разные фрагменты истории: от зарождения наскальной живописи до становления реалистичной компьютерной графики. В центре документальных роликов - россияне, чьи необычные профессии и увлечения связаны с сохранением исторического наследия.
Главными героями премьерного эпизода стали философ и исследователь видеоигр Александр Ветушинский, астроном и популяризатор науки Дмитрий Вибе, а также историк, сторонник теории палеоконтакта Андрей Жуков. Всех их объединяет огромный интерес к происхождению человека и популярной гипотезе, согласно которой, нашу планету в прошлом могли посещать разумные внеземные существа. Теория широко обсуждалась в научных кругах и заметно повлияла на развитие массовой культуры, в том числе в России. В HISTORY уверены, что формат проекта "Истории о нас" позволяет максимально объективно и непредвзято рассказать об этом явлении, что может заинтересовать зрителей Wink, увлекающихся документальным кино.
"На мой взгляд, в жизни есть только два стоящих элемента - впечатления и знания, которые ты можешь получить. Ну и в итоге - впечатления от знаний. Этот проект для меня оказался, наверное, самым значимым с точки зрения этих двух задач: люди, с которыми я встречаюсь во время съемок, знания, которые они передают, места, в которых мы бываем, - иногда я сам не верю своей огромной удаче. "Истории о нас" - это прежде всего истории о людях самых разных, удивительных и невероятных профессий. Спасибо за это путешествие нашей команде, людям, которые делятся собою с нами, и, конечно, телеканалу HISTORY", - отметил ведущий проекта, актер театра и кино Юрий Колокольников.
"Совместный проект HISTORY и Wink позволяет расширить границы телевизионного эфира, который всегда в дефиците. Посмотрев программу в эфире телеканала, зритель может заинтересоваться темой, а ее подробности изучить, уже воспользовавшись видеосервисом. "Истории о нас" - это всегда увлекательная документальная история, снятая специально для российских зрителей и открывающая множество тайн. Мы рады предложить совместный проект всем зрителям, которые хотят развиваться и познавать новое, путешествовать во времени и пространстве", - сказала директор направления взаимодействия с телеканалами "Ростелекома" Марина Ермолина.
"У Wink очень разнообразная аудитория, которой в перспективе могли бы быть интересны многие наши шоу. Однако еще на этапе обсуждения возможностей для совместной работы у нас не было сомнений, что выходить на эту площадку следует исключительно с "Историями…". Это знаковый проект, с которым мы смогли занять прочные позиции в создании локального документального кино. Мы вдохновлены успехами "Историй о нас" и верим, что у этого проекта - большое будущее. А с кем еще его связать, как не с ведущим игроком на рынке интерактивного телевидения?" - прокомментировала вице-президент HISTORY по маркетингу Джорджина Седдон.
Новый эпизод проекта "Истории о нас", а также полнометражные версии фильмов из первых двух сезонов уже доступны для просмотра в видеосервисе Wink.
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.