"Ростелеком" провел для учеников самарской школы № 41 открытый урок "Дети в интернете", посвященный цифровому этикету и кибербезопасности. В мероприятии приняли участие около 150 ребят от 11 до 13 лет.
На уроке школьники обсудили правила поведения в Сети и защиту личных данных. После интерактивной беседы подростки приняли участие в квизе, который проходил онлайн и офлайн, посмотрели видеоролики и составили перечень способов борьбы с кибербуллингом.
Вячеслав Добрынин, директор Самарского филиала ПАО "Ростелеком":
"Современные дети живут в мире, где технологии играют ключевую роль. Знание правил и законов интернета — важная часть их образования. Мы работаем вместе с педагогами школ региона, чтобы научить подростков чувствовать себя уверенно в информационной сети. Уроки цифры и Дни безопасного интернета стали уже привычной формой общения с учениками".
Елена Савина, заместитель директора школы № 41 "Гармония":
"Дети часто чрезмерно доверяют интернету и не соблюдают правила поведения в социальных сетях. В нашей школе мы уделяем значительное внимание профилактике кибербуллинга, проводим внеклассные занятия на тему цифрового этикета. Опыт специалистов "Ростелекома" помогает ребятам лучше усвоить способы защиты от потенциальных угроз".
Провайдер цифровых услуг предлагает школьникам защищенный образовательный цифровой сервис "Ростелеком Лицей", где есть доступ к видеоурокам по всем школьным предметам, развивающим урокам и различным тренажерам. Курс "Цифровое просвещение", размещенный на платформе, поможет подросткам разобраться в особенностях общения в интернете и повысить уровень цифровой грамотности.
Родителям для защиты детей в киберпространстве доступны сервисы "Антивирус" и "Родительский контроль". Подробнее об услугах "Ростелекома" можно узнать на сайте и по телефону 8 800 100 08 00.
Последние комментарии
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.