"Ростелеком" разместил третий сезон кинооткровений о семейных ценностях "Потому что мы — семья" в онлайн-кинотеатре Wink.ru. Новый документальный фильм "История нашей Победы" продолжает социальный проект компании и рассказывает о подвигах героев Великой Отечественной войны через призму семейных историй.
"История нашей Победы" — это десять уникальных историй, которые пересказывают потомки героев Великой Отечественной войны. Среди них Александр Пунин, потомственный связист и сотрудник "Ростелекома" в Брянске, бабушка которого воевала в партизанском отряде. Отец протоиерея Иоанна Каледы, еще одного героя фильма, был радистом дивизиона "Катюш". Людмила Лосева из Смоленска рассказала историю своей тети, которая тайком от родителей записалась на курсы связистов и в 17 лет добровольно отправилась на фронт.
Помимо самого фильма, в онлайн-кинотеатре Wink.ru можно посмотреть запись его обсуждения, которое состоялось на премьерном показе в Волгограде. Герои проекта и его создатели рассказали, как сохраняют память о событиях Великой Отечественной войны в своих семьях, передавая ее из поколения в поколение, и почему сегодня особенно важно. К дискуссии также присоединилась официальный представитель МИД России Мария Захарова, которая рассказала историю своей семьи о Победе.
Владислав Ариарал, режиссер проекта "Потому что мы — семья":
"Во время съемок фильма я не раз задавался вопросом, в чем заключается ценность памяти о событиях Великой Отечественной войны. Ответ оказался простым: чтобы ценить то, что у нас есть сегодня. Именно поэтому нам было важно не просто пересказать истории, а передать чувства наших рассказчиков. Надеюсь, у нас это получилось".
Александр Пунин, участник проекта, сервисный инженер "Ростелекома":
"Когда я рассказываю о родных своим детям, то испытываю душевный трепет. После войны мои бабушка и дедушка работали в отрасли связи, наверное, от них мне достался по наследству "ген связиста". Понимая, что они пережили, я создал отряд "Связист", занимающийся поиском останков солдат, пропавших без вести в Великую Отечественную войну. Ведь каждая семья должна знать о судьбе своих родственников".
Специальные показы "Истории нашей Победы" пройдут в мае и июне 2025 года в Брянске, Калуге, Кирове, Красноярске, Новосибирске, Оренбурге, Самаре, Смоленске, Улан-Удэ и поселке Павлоградка Омской области.
Социальный проект "Потому что мы — семья" высоко оценили зрители и профессионалы. В 2024 году проект получил международную награду в сфере коммуникаций Eventiada и бизнес-премию "Большая рыба" от издания Sostav, а в марте 2025 года — Национальную премию "Наш вклад".
Первый и второй сезоны кинооткровений доступны в онлайн-кинотеатре Wink.ru бесплатно.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.