Онлайн-интенсив продлится две недели: участников ждут 5 двухчасовых онлайн-лекций и 20 часов индивидуальной работы с экспертами. Участники проработают четкий план и все необходимые документы для запуска пилота с ОАО "РЖД". Эксперты ОАО "РЖД" и YellowRockets расскажут о тонкостях работы с корпорацией и помогут правильно адаптировать проект под запросы ОАО "РЖД".
Программа интенсива построена таким образом, чтобы через две недели работы у участников появился четкий план и все необходимые документы для запуска пилота с ОАО "РЖД".
В онлайн-интенсиве смогут принять участие только 40 участников. Они познакомятся с представителями дирекций ОАО "РЖД", прослушают вебинары о тонкостях работы с крупными корпорациями и получат индивидуальные консультации по проекту от экспертов IRON ROAD SHOW.
Онлайн-интенсив может быть полезен предпринимателям и стартапам, основателям проектов на стадии идеи и всем, кто хочет попробовать себя в технологическом предпринимательстве, найти единомышленников и узнать, как правильно запустить инновационную идею.
Программа IRON ROAD SHOW стартовала 2 сентября с презентационных сессий в Казани, Уфе, Пензе, Ульяновске и Самаре. Это совместная программа Куйбышевской железной дороги и YellowRockets, которая помогает основателям проектов внедрить свои разработки в инфраструктуру ОАО "РЖД" в кратчайшие сроки.
На мероприятиях IRON ROAD SHOW участники смогут презентовать свои разработки топ-менеджерам и специалистам ОАО "РЖД", представителям венчурного фонда YellowRockets и приглашенным профильным экспертам. Это шанс запустить пилот с корпорацией, стать партнером и поставщиком ОАО "РЖД" или привлечь инвестиции.
Зарегистрироваться на онлайн-интенсив IRON ROAD SHOW можно на странице rzdinnovation.ru/irs/.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает