"Автобан": новые цифровые решения и проверенное качество

На Транспортной неделе-2021 - крупнейшем отраслевом форуме страны, определяющем ключевые направления развития на ближайшие десятилетия, - генеральный директор строительно-инвестиционного холдинга "Автобан" Алексей Андреев представил министру транспорта РФ Виталию Савельеву уникальную цифровую систему "Преон".

Фото:

Цифровая система "Преон"

Во время выставки "Транспорт России" стенд "Автобана" не остался без внимания: глава холдинга Алексей Андреев рассказал министру транспорта РФ Виталию Савельеву об уникальной цифровой платформе, аналогов которой нет на рынке, - информационной системе "Преон".

Известно, что почти половину времени инвестиционно-строительного цикла занимает получение исходно-разрешительной документации. И все взаимодействие участников до сих пор происходит по старинке - на бумаге либо в нередактируемом электронном виде. "Преон" объединит на единой цифровой платформе всех участников строительного процесса. За пару кликов доступ к документу будут иметь все заинтересованные стороны - от заказчиков и регулирующих органов до проектировщиков и субподрядчиков. Это не только повысит контроль, своевременность и точность обрабатываемой информации, но и выведет на новый уровень все бизнес-процессы строительных компаний. Перевод нормативно-технических и правоустанавливающих документов в электронный вид в разы сократит сроки всех согласований. Это выведет на принципиально новый уровень качество планирования, управления и учета на всем жизненном цикле объекта.

О придорожном сервисе замолвите слово

В рамках Транспортной недели-2021 "Автобан" подписал трехстороннее соглашение со СБЕРом и Госкомпанией "Автодор" о стратегическом сотрудничестве в сфере развития объектов придорожного сервиса. Повышение качества дорог и дорожной инфраструктуры открывает новые возможности для развития придорожных территорий. "Мы пока еще прилично отстаем от развитых стран, и этот разрыв необходимо ликвидировать, - считает Алексей Андреев. - Придорожные территории обладают практически неограниченным потенциалом для малого, среднего и крупного бизнеса".

Кроме того что придорожные территории - отличное место для открытия крупных логистических центров и небольших кафе, автомастерских и заправок, мотелей и магазинов, это еще и новые рабочие места, и налоги. Прошли те времена, когда на сотне километров стояло две-три бензозаправки. Людям важна придорожная инфраструктура, которая обеспечит комфорт в удовлетворении базовых потребностей в еде, отдыхе, ночлеге, медицинской помощи. Благоустройство придорожных территорий становится неотъемлемой частью дорожного строительства и своеобразным пропуском в транспортную систему России. Разработкой нормативного регулирования благоустройства придорожных зон, которое определит, как сделать новую магистраль максимально удобной и комфортной для транзитных водителей и местных жителей, "Автобан" и займется вместе со СБЕРом и "Автодором".

Устойчивая бизнес-модель

В прошлом году, несмотря на введенные из-за пандемии ограничения и неизбежный рост расходов, свои главные объекты компания сдала вовремя, а некоторые даже досрочно. Успешно завершены ЦКАД-3 и ЦКАД-4, общая стоимость которых перекрывает два годовых дохода холдинга и составляет 180 млрд рублей. Закончена реконструкция участка на М-8 "Холмогоры". Получены контракты на строительство четвертого и шестого этапов скоростной магистрали М-12 Москва - Казань. Продолжаются работы на федеральной трассе М-5 "Урал" в Московской области и М-4 в Тульской области, автомобильной дороге в Республике Коми и автодороге Р-404 Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск.

Сегодня "Автобан" прочно закрепил за собой пять ключевых компетенций: дорожное строительство, проекты ГЧП, инвестирование, инжиниринг и эксплуатация дорог. А чтобы снизить риски, связанные со строительством, и создать более устойчивую бизнес-модель, холдинг активно занимается финансовой деятельностью, участвуя в операциях на фондовом рынке. Как показало время, это гармонизирует бизнес-модель и делает бизнес более привлекательным для инвесторов.

"Повышение финансовой устойчивости холдинга отметили финансовые аналитики, - сказал Алексей Андреев. - Moodyʼs Investors Service улучшило прогноз рейтинга холдинга "Автобан" со стабильного на позитивный и подтвердило корпоративный рейтинг на уровне B1. Российское кредитное рейтинговое агентство RAEX ("Эксперт РА") повысило рейтинг холдинга "Автобан" до уровня "ruA", рейтинговое агентство АКРА - до уровня А-(ru)".

Обход Тольятти

О строительстве дороги в обход Тольятти стоит сказать особо. Во-первых, проект реализуется на принципах государственно-частного партнерства. В прошлом году "Автобан" вышел на стройплощадку длиной почти в 100 км. Амбициозный для Самарской области проект - стокилометровый обход Тольятти - станет частью транснационального коридора Европа - Западный Китай. В ближайшие три-четыре года он будет самым масштабным дорожным проектом России, имеющим особое значение для всего евразийского пространства. После завершения строительства Самарская область получит современную четырехполосную трассу протяженностью 99,3 км категории I-Б.

Работы на этом объекте ведутся в круглосуточном режиме без праздников и выходных. Предстоит не только построить автодорогу по европейским стандартам с 37 искусственными сооружениями - мостовыми переходами через речки и путепроводами, - но и мост через Волгу в районе села Климовка. Работы развернуты на всем протяжении дороги и на возведении моста. В них занято более чем 1300 человек и почти 500 единиц дорожно-строительной техники.

Уникальность проекта состоит в возведении внеклассного моста через Волгу длиной более 3,6-3,7 км сложной конструкции, а также в применении нового асфальтобетонного покрытия. Впервые в России оно будет применено на всем протяжении объекта, что существенно улучшит качество дороги, которая имеет гарантийный срок эксплуатации 20 лет. Новая дорога разгрузит трассу М5, уменьшит нагрузку на ГЭС и снизит аварийность. Ввод объекта планируется в конце 2023 года.

Последние комментарии

Александр Кочкин 13 ноября 2021 15:25 На перекрестке улиц Ново-Садовой и Ново-Вокзальной начали работать автоматические трамвайные стрелки

Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.

Валерий Мартынов 02 октября 2021 10:58 Ремонт Заводского шоссе планируется закончить до конца ноября

Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.

Lion Heart 15 июня 2021 07:21 МегаФон и Booking.com подарят месяц связи за отдых в России

We can recommend luxury homes for you

Анатолий Илларионов 13 октября 2018 06:06 "Прибывалка.63" вышла в финал престижного всероссийского конкурса "ПРОФ-IT.2018"

Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт

Анатолий Илларионов 13 октября 2018 06:02 Для стадиона "Самара Арена" разработано приложение с 3D-картой и аудиогидом

Всё написали, кроме того как называется приложение

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2