"Ростелеком" увеличил количество передвижных комплексов фото- и видеофиксации на дорогах Самарской области с 30 до 62. Устройства устанавливаются на участках трасс, где чаще всего происходят аварии по вине водителей. Приборы фиксируют превышение установленного скоростного режима. Данные о нарушениях автоматически передаются в систему МВД "Паутина".
Вячеслав Добрынин, директор Самарского филиала ПАО "Ростелеком":
"Транспортную сеть региона контролируют 678 мобильных и стационарных камер "Ростелекома". Это половина общего числа устройств, действующих в губернии. Передвижные комплексы незаменимы на отрезках трасс, где из-за отсутствия коммуникаций невозможна установка стационарного оборудования. Приборы практичны в использовании: они не требуют расходов на проектирование и монтаж несущих опор, их можно оперативно размещать на аварийных участках и легко менять места дислокации. Увеличение единиц камер позволило нам расширить временной интервал контроля обстановки на дорогах. Теперь фото- и видеофиксация ведется с 6 до 22 часов".
Моноблок передвижного комплекса включает многоцелевой радар для измерения скорости транспортных средств и определения их местоположения, камеру высокого разрешения для непрерывной съемки, инфракрасную подсветку для работы в условиях низкой освещенности и вычислительный модуль, обрабатывающий измерения.
Ольга Писарева, врио начальника центра автоматизированной фиксации административных правонарушений Самарской области:
"Наличие камер наблюдения на опасных участках автодорог дисциплинирует водителей и снижает аварийность, поэтому мы ежегодно расширяем зоны фото- и видеофиксации. Сеть передвижных устройств - немалая часть глобальной транспортной системы региона. Специальные компьютерные программы обрабатывают данные со всех приборов. Благодаря этому можно в реальном времени отслеживать передвижение транспортных средств и оперативно разыскивать автомобили, которые числятся в угоне".
По данным ГИБДД, в Самарской области за последние семь месяцев по сравнению с тем же периодом прошлого года число дорожно-транспортных происшествий сократилось на 9,2%, количество погибших в них людей снизилось на 12,14%, получивших ранения - на 9,5%.
Последние комментарии
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..