"Ростелеком" увеличил количество передвижных комплексов фото- и видеофиксации на дорогах Самарской области с 30 до 62. Устройства устанавливаются на участках трасс, где чаще всего происходят аварии по вине водителей. Приборы фиксируют превышение установленного скоростного режима. Данные о нарушениях автоматически передаются в систему МВД "Паутина".
Вячеслав Добрынин, директор Самарского филиала ПАО "Ростелеком":
"Транспортную сеть региона контролируют 678 мобильных и стационарных камер "Ростелекома". Это половина общего числа устройств, действующих в губернии. Передвижные комплексы незаменимы на отрезках трасс, где из-за отсутствия коммуникаций невозможна установка стационарного оборудования. Приборы практичны в использовании: они не требуют расходов на проектирование и монтаж несущих опор, их можно оперативно размещать на аварийных участках и легко менять места дислокации. Увеличение единиц камер позволило нам расширить временной интервал контроля обстановки на дорогах. Теперь фото- и видеофиксация ведется с 6 до 22 часов".
Моноблок передвижного комплекса включает многоцелевой радар для измерения скорости транспортных средств и определения их местоположения, камеру высокого разрешения для непрерывной съемки, инфракрасную подсветку для работы в условиях низкой освещенности и вычислительный модуль, обрабатывающий измерения.
Ольга Писарева, врио начальника центра автоматизированной фиксации административных правонарушений Самарской области:
"Наличие камер наблюдения на опасных участках автодорог дисциплинирует водителей и снижает аварийность, поэтому мы ежегодно расширяем зоны фото- и видеофиксации. Сеть передвижных устройств - немалая часть глобальной транспортной системы региона. Специальные компьютерные программы обрабатывают данные со всех приборов. Благодаря этому можно в реальном времени отслеживать передвижение транспортных средств и оперативно разыскивать автомобили, которые числятся в угоне".
По данным ГИБДД, в Самарской области за последние семь месяцев по сравнению с тем же периодом прошлого года число дорожно-транспортных происшествий сократилось на 9,2%, количество погибших в них людей снизилось на 12,14%, получивших ранения - на 9,5%.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.