"Ростелеком" увеличил количество передвижных комплексов фото- и видеофиксации на дорогах Самарской области с 30 до 62. Устройства устанавливаются на участках трасс, где чаще всего происходят аварии по вине водителей. Приборы фиксируют превышение установленного скоростного режима. Данные о нарушениях автоматически передаются в систему МВД "Паутина".
Вячеслав Добрынин, директор Самарского филиала ПАО "Ростелеком":
"Транспортную сеть региона контролируют 678 мобильных и стационарных камер "Ростелекома". Это половина общего числа устройств, действующих в губернии. Передвижные комплексы незаменимы на отрезках трасс, где из-за отсутствия коммуникаций невозможна установка стационарного оборудования. Приборы практичны в использовании: они не требуют расходов на проектирование и монтаж несущих опор, их можно оперативно размещать на аварийных участках и легко менять места дислокации. Увеличение единиц камер позволило нам расширить временной интервал контроля обстановки на дорогах. Теперь фото- и видеофиксация ведется с 6 до 22 часов".
Моноблок передвижного комплекса включает многоцелевой радар для измерения скорости транспортных средств и определения их местоположения, камеру высокого разрешения для непрерывной съемки, инфракрасную подсветку для работы в условиях низкой освещенности и вычислительный модуль, обрабатывающий измерения.
Ольга Писарева, врио начальника центра автоматизированной фиксации административных правонарушений Самарской области:
"Наличие камер наблюдения на опасных участках автодорог дисциплинирует водителей и снижает аварийность, поэтому мы ежегодно расширяем зоны фото- и видеофиксации. Сеть передвижных устройств - немалая часть глобальной транспортной системы региона. Специальные компьютерные программы обрабатывают данные со всех приборов. Благодаря этому можно в реальном времени отслеживать передвижение транспортных средств и оперативно разыскивать автомобили, которые числятся в угоне".
По данным ГИБДД, в Самарской области за последние семь месяцев по сравнению с тем же периодом прошлого года число дорожно-транспортных происшествий сократилось на 9,2%, количество погибших в них людей снизилось на 12,14%, получивших ранения - на 9,5%.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
Берег в Рождествено у людей украл
Только в своих «мудрых» речах Антон почему-то умалчивает, как по-свински поступил с работниками своей команды. Что «предупредил» людей о закрытии за две недели до роспуска команды. Уговорил написать увольнение по собственному желанию, клятвенно обещая выплатить всё после продажи интеллектуальной собственности. Потом исчез, и своих денег мы ждём до сих пор
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
В целом все понравилось, кроме плохо работающих виртуальных машин и слабеньких компьютеров. Во время проведения олимпиады, было много проблем и лагов(как я понимаю это езе может быть связано с тем, что продукт еще сырой и не доработанный), у меня более менее нормально стало работать под конец соревнования... Атак в принципе не жалею, опыт есть опыт. Понравилось отношение людей, все отзывчивые и дружелюбные. А насчетсамого соревнования сложилось такое мнение, что задумка очень интересное, но реализация, конечно, хромает. Надеюсь в будущем, когда данную площадку доведут до ума, получится снова попытать удачу с новыми силами и показать уже, на что мы способны по-настоящему;) А так желаю успехов всем участникам и победителям главное желаю, чтобы у них все прошло в Питере хорошо и надеюсь, что в будущем, у нас будет еще возможностьь посоревноваться в данной сфере, но уже на равных, так сказать:)