Онлайн-премьера остросоциального драматического сериала "Право на свободу" (16+) состоится 20 октября эксклюзивно в Wink (цифровой видеосервис "Ростелекома"). Проект рассказывает о работе волонтеров, которые помогают освободить людей из современного рабства, имеющего самые разные формы. Сериал создан кинокомпанией Amalgama Studio при поддержке Института развития интернета (АНО "ИРИ") и войдет в линейку Wink Originals.
По сюжету успешного программиста Антона (Илья Малаков) из Краснодара пригласили работать в крупную IT-компанию. В день отъезда на новое место работы он узнает, что внезапно исчезла его мама (Анна Каменкова), и разворачивает такси. Далее Антону предстоит узнать шокирующие факты о рабовладельческих мафиях и подпольных организациях. На помощь герою приходят Кирилл (Кирилл Кяро) - жесткий и прямой лидер волонтерской организации "Либертас", Вика (Варвара Феофанова) - закрытая девушка, которая постоянно рискует и спасает всех, кроме себя, и Илья (Олег Чугунов) - племянник Кирилла, юморной и легкий парень, начинающий блогер.
"Право на свободу" - это сериал о большом пласте социальных проблем, причинами которых становятся потерянность людей старшего возраста в цифровом мире и разобщенность поколений. Проект вскрывает тайны криминального бизнеса, который процветает на эксплуатации слабостей людей. На примере разных героев и жизненных ситуаций в сериале рассказывается, как люди попадают в ловушки и как из них выбраться, кто в этом может помочь, какие современные технологии будут полезны.
"Мне интересен жанр социального кино, потому что с его помощью кинематографисты могут обращать внимание аудитории на реальные проблемы нашего общества. При этом я убежден, что если авторы говорят о проблемах, то они должны показать зрителям и выход из этих сложных жизненных ситуаций - "свет в конце тоннеля". Поэтому в сериале "Право на свободу" мы не просто затрагиваем тему современного рабства и говорим о преступных организациях, которые живут за счет страданий других людей, но и пытаемся показать способы решения. Это наш рассказ о людях, которые встают на путь помощи другим, о том, как важно не быть равнодушным и созидать, чтобы маленькими шагами менять мир к лучшему. Помогая другим, наши герои меняются сами. Одна из главных идей проекта "Права на свободу" заключается в том, что зло надо побеждать добром - тьму вымещать светом", - рассказал генеральный продюсер сериала Андрей Феофанов.
"Для меня это сериал о столкновении. Это столкновение интересов людей и целых поколений (у нас довольно большой разброс возраста актеров). В каждой серии мы говорим и о столкновении мыслей, видений, желаний, целей, философий. В первую очередь, эти мысли передает дуэт Ильи Малакова и Кирилла Кяро. Еще мы говорим о людях, которые желают любыми способами заработать, и о людях, которые просто хотят жить", - отметил режиссер Артем Дубра.
"Эта история о неравнодушии, о разнице поколений, разнице мышления, о человеке и свободе выбора. О том, как сделать максимум полезного для других людей. "Право на свободу" - сериал актуальный, он будет близок и понятен аудитории разных возрастов. Над сериалом трудилось немало дебютантов, и я получил огромное удовольствие от работы с ними. Думаю, нам еще есть что рассказать о наших персонажах, и я был бы счастлив сняться во втором сезоне, если он будет", - поделился надеждой актер Кирилл Кяро.
"В сериале подняты очень серьезные, остросоциальные темы. Когда человек оказывается в моральном истощении, под влиянием "не тех" людей, он может попасть в организации, которые якобы хотят помочь, а на самом деле только разрушают их жизни и жизни их близких. Мне кажется, у нас мало проектов, которые настолько профессионально и честно об этом говорят. Я рад, что стал частью команды, которая начала этот разговор", - сказал актер Илья Малаков.
"Мы говорим о реальных случаях реальных людей, и, прорабатывая их истории, мы искали ключи помощи человеку. Мне кажется, что у нас получилось очень доброе кино. Наш проект -не о том, что надо сидеть и ужасаться, а о том, как можно реально помочь. Рабство, несвобода - это стихия, и понятно, что мы как простые люди мало что можем сделать. Стихия сметает судьбы, ее невозможно победить, просто щелкнув пальцами, перечислив деньги... Но можно делать небольшие шаги, которые будут хоть для кого-то полезны. И если каждый человек будет это делать, то наш мир, может быть, изменится", - считает актриса Варвара Феофанова.
"В нашем сериале есть замечательная тема, которой кинопроизводство раньше не особенно интересовалось, - тема брошенных, обездоленных людей, которых пытаются спасти энтузиасты. Мне кажется, что это важный и нужный разговор, тем более что сериал получился добрым и человечным", - подчеркнул актер Игорь Скляр.
Первые две серии "Права на свободу" откроются для просмотра 20 октября, далее каждый четверг будет доступна новая серия.
Трейлер сериала можно посмотреть в официальных аккаунтах Wink в YouTube, ВК и Telegram.
Фото со съемок доступны здесь.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.