Представители департамента транспорта Самары заявили, что вопрос возобновления движения трамваев до Хлебной площади не потерял актуальность.
"Почему не вернули обратно трамваи на хлебную площадь после строительства Фрунзенского моста?", — поинтересовались накануне жители в телеграм-канале дептранса.
"Вопрос не потерял актуальность. После официальной сдачи моста Минтрансом будем работать над восстановлением линии", — ответили представители ведомства.
Планы восстановить движение трамваев до Хлебной площади были озвучены еще в 2020 году. Ожидалось, что это произойдет в 2022 году.
Напомним, на время строительства Фрунзенского моста трамвайные пути на ул. Фрунзе были демонтированы. Новые рельсы планировали положить дальше от моста и возобновить движение трамваев до Хлебной площади одновременно с окончанием его строительства.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?