Tele2 подготовила для зрителей подборку душевных фильмов, которые помогут дождаться настоящей весны, создав соответствующий настрой собственными силами. Картины в подборке создадут легкое и чуть мечтательное настроение, чтобы дотянуть до теплых и солнечных дней.
"Крупная рыба" — изящный философский фильм по роману Дэниела Уоллеса, где фантастика и реальность сплелись воедино, создавая причудливый мир жизни главного героя. У молодого клерка Уильяма умирает отец — выдумщик Эдвард Блюм. Лежа на смертном одре, Эдвард рассказывает сыну историю своей жизни, наполненную чудесами, великанами, ведьмами и оборотнями. Во все это невозможно поверить, но все не то, чем кажется на первый взгляд. Светлый, романтичный и невероятно добрый фильм Тима Бертона. Де, весной бывает и такое.
"Певица на всю голову" — легкая комедия о погоне за мечтой и поиске себя. У бухгалтера Милли престижная работа, большая зарплата, дорогая машина и свой дом, но девушка хочет петь на оперной сцене. Поэтому она принимает радикальное решение — поучаствовать в национальном оперном конкурсе. Девушка бросает все, едет в маленькую деревню, где живет "сумасшедшая дива" Мэган Джоффри-Бишоп, жестокая и безжалостная преподавательница, у которой, кроме Милли, есть только один ученик — Макс.
"Шедевр" — приятное и неглупое кино о настоящих ценностях и истинной стоимости современной живописи. Художник Ренцо и арт-дилер Артуро 20 лет работают вместе. Заклятые друзья решаются на авантюру, которая перевернет не только их жизнь, но и мир искусства.
"Время между нами" — вариация на тему "Эффекта бабочки". Лора не готова смириться со смертью любимого. Она обнаруживает, что способна путешествовать во времени, включая песни из сборника, который составляла с Харрисоном. Каждая из них переносит девушку в тот момент, когда трек был добавлен в коллекцию. Но всякий раз, когда она пытается предотвратить катастрофу, ее действия приводят к серьезным последствиям.
"Весна, лето, осень, зима… и снова весна" — самый глубокий фильм из подборки, это "визитная карточка" южнокорейского режиссера Ким Ки Дука. В нем столько символов и смыслов, поэтому словам остается совсем немного времени. В пагоде посреди озера живут пожилой монах и его юный последователь. Сменяются времена года, их души наполняются энергией, что ведет как к чувству одухотворенности, так и к трагедии.
Также сообщается, что до 11 апреля все абоненты Tele2 могут получить три месяца бесплатного домашнего интернета и интерактивного телевидения при первом подключении, для этого достаточно добавить новую опцию к действующему тарифу.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.