Получить деньги за свой смартфон гарантированно, быстро и буквально в день покупки, при этом не тратить времени на звонки и общение с покупателями - большая часть владельцев гаджетов об этом пока только мечтала. Команда Авито решила упростить им задачу и разработала новый способ продажи электроники - выкуп смартфонов.
Выкупать технику будет официальный партнер Авито - после подачи заявки представитель приедет не только на дом, но и в офис или любое удобное место встречи. Можно будет завезти телефон в партнерский пункт и самостоятельно. Оплачивать выезд специалиста продавцу не придется, а базовая проверка устройства будет произведена прямо на месте. Телефон сразу же проверят офлайн и проведут оплату за него.
По данным Авито, пользователи в России регулярно продают как новые, так и бывшие в употреблении гаджеты. В 2023 году на платформе Авито новых смартфонов в Самаре было продано на 6% больше, чем в предыдущем, особенно заметно прибавили в продажах телефоны от realme и vivo, показав рост в 49% и 112%, соответственно.
"На Авито мы фиксируем продолжение восходящего тренда - растут продажи как б/у техники, так и новых устройств. Сегодня на онлайн приходится уже 50% продаж электроники и бытовой техники, причем эта доля растет. Однако мы видим, что продавцы хотят продать гаджет практически мгновенно, сразу после подачи объявления и не общаясь с покупателями. Программа официального выкупа смартфонов от Авито решает эту задачу - она позволит нам сделать процесс продажи гаджетов еще более быстрым, безопасным и удобным", - говорит Павел Комаров.
Как это работает
Быстро продать смартфон с помощью нового сервиса можно тремя способами: подать объявление на сайте Авито, выбрать опцию в уже готовом объявлении или воспользоваться упрощенной версией анкеты в мобильном приложении.
При первом способе сначала нужно заполнить обязательные поля в карточке объявления, ответить на несколько вопросов о состоянии смартфона, выбрав ответы из предлагаемых вариантов, и при необходимости сделать фотографии гаджета с разных сторон. Далее продавец может выбрать - отвезти ли ему устройство самостоятельно в один из сервисных центров партнера либо вызвать представителя партнера на дом или в другое удобное место встречи, где проходит базовая проверка устройства. После чего продавец увидит цену, которая зависит от выбранных условий выкупа.
Если характеристики, состояние и внешний вид соответствуют заявленным, то продавец получает оплату за смартфон по первоначальному прайсу или выше. Если же находятся скрытые дефекты, то цена корректируется соответственно стоимости ремонта.
Второй способ практически идентичен: если смартфон уже размещен на Авито в активном объявлении, то продавец может выбрать опцию выкупа прямо в карточке своего объявления.
Для тех, кто хочет продать еще быстрее, создан специальный раздел в мобильной версии сайта с упрощенной анкетой. Единственное, что займет время, - в приложении нужно авторизоваться, если у владельца телефона еще нет аккаунта на Авито.
В новые руки
Как объяснили в Авито, выкупленные смартфоны снова поступят в продажу - уже после соответствующей предпродажной подготовки. Ее берет на себя партнер платформы - он проведет проверку устройства, диагностику, а также ремонт и устранение дефектов при их наличии. Выставляться на Авито смартфон будет с подробными отчетами о диагностике.
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово