Самарцы не стали отказываться от интернет-серфинга в международный День без интернета, который отмечался 26 января 2025 года. Интернет-пользователи в этот день потратили в среднем на 30% больше трафика, чем в другие дни недели, предшествующие празднику, выяснили аналитики оператора Т2. Кроме того, потребление трафика в День без интернета возросло на 20% год к году.
Один из самых необычных праздников мирового интернет-сообщества выпадает на последнее воскресенье января. Его идея в том, чтобы отвлечься от всемирной паутины и провести день в офлайне — например, заняться бытовыми делами или встретиться с близкими.
Однако для многих интернет уже стал привычной частью будней. Так, подкасты или музыку можно слушать во время уборки, а смотреть кино — в компании друзей. Жители Самарской области в эту дату активно общались друг с другом в мессенджерах, смотрели видео и читали новости. Также выхода в интернет требуют такие действия как вызов такси или заказ продуктов на дом.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?