Даже самые надежные гаджеты иногда требуют ремонта. По данным Авито Услуг, за май 2025 года наибольшим спросом в Самаре и Тольятти пользуется ремонт смартфонов Apple и Honor, а также ноутбуков Acer и Alienware.
Смартфоны: Apple и Samsung в лидерах
В топ-4 брендов, ремонтом которых жители Самары интересовались чаще всего в мае, вошли Apple, Honor, Samsung и Xiaomi. Высокая популярность этих марок напрямую влияет на количество обращений в сервисные центры, и этот показатель продолжает расти. Так, спрос на ремонт смартфонов Samsung вырос на 84%, Apple — на 57%, Xiaomi — на 54%, а Honor — на 51%.
Жители Тольятти чаще всего обращались за ремонтом смартфонов Apple, Honor, Samsung и Xiaomi. В динамике спрос сильнее всего увеличился на ремонт девайсов Honor (рост на 22%) и Apple (на 13%).
Ноутбуки: какие устройства ждут ремонта
Наибольший интерес у жителей Самары вызвал ремонт ноутбуков Acer, Alienware, AOC, A4TECH и Asus. Лидером по динамике увеличения спроса стал бренд Acer — интерес вырос на 6%. Устройства производителя широко применяются в повседневной жизни и в профессиональной сфере, поэтому наблюдается стабильный рост спроса на их восстановление.
В Тольятти чаще всего нуждаются в восстановлении ноутбуков тех же марок. При этом наиболее широко в городе представлены объявления о ремонте устройств Acer, Asus, Lenovo, Alienware и AOC.
Данные подтверждают, что рынок услуг по восстановлению электроники остается востребованным и демонстрирует устойчивое развитие. Пользователи все чаще отдают предпочтение экономичным решениям для продления срока службы своих устройств, в то время как мастера и сервисные центры получают дополнительные возможности для расширения клиентской базы и роста бизнеса.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.