Телеком-рынок реагирует на изменение трендов в сфере связи. Рост числа отправленных SMS и новый виток популярности голосовых вызовов привели к тому, что операторы предлагают клиентам актуальные тарифы, опираясь на их реальные потребности. Одним из таких продуктов стал обновленный тариф от Т2, в котором безлимит охватывает сразу три формата связи.
Неожиданный рост популярности SMS в России вызван ограничениями мобильного интернета, которые вводятся во многих регионах из соображений безопасности. Если ранее трафик сообщений неуклонно падал, то минувшим летом он показал прирост в 12-15%.
На рост числа звонков в 2025 году повлияло ограничение вызовов в мессенджерах. По оценкам Минцифры, в августе трафик голосовых соединений вырос сразу на 20-30%.
А вот рост дата-трафика — устойчивая тенденция последних лет. Для оператора Т2 нормой является ежегодный прирост в 18-20%. Основные факторы таких изменений — просмотр онлайн-видео и более активное использование мессенджеров.
Тройной безлимит стал очередной "фишкой" обновленного тарифа "Хватит!" от Т2. Теперь абоненты могут без ограничений пользоваться интернетом как в выходные, так и в будние дни, звонить друг другу внутри сети Т2 без ограничений по времени и отправлять неограниченное количество SMS по всей стране.
"Вызовы последних месяцев заметно меняют привычные форматы общения. Абоненты, часто попадающие в зоны вынужденного ограничения мобильного интернета, снова оценили стабильность голосовой связи и SMS, чтобы оставаться на связи со своими близкими. Мы хорошо понимаем, что в текущих условиях только безлимитного интернета для комфортного общения уже недостаточно, поэтому мы обновили тариф "Хватит!", убрав ограничения и на другие способы связи. Это актуальный и оправданный шаг, который полностью нацелен на закрытие текущих потребностей нашего абонента", — говорит директор макрорегиона "Волга" Т2 Алексей Сидоров.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?