Главный цвет осени 2025 года — вовсе не золотой, а белый. Все из-за так называемого "белого списка" — это перечень приложений и сайтов, которые доступны абонентам даже при вынужденных ограничениях мобильного интернета. В Минцифры и раньше анонсировали, что этот список будет пополняться. И, кажется, мы дождались. В середине октября стало известно о грядущем включении в перечень новых сервисов.
Редакция Волга Ньюс и оператор Т2 решили поинтересоваться у жителей Самары, что лично они хотели бы видеть в "белых списках".
Алина, 26 лет:
"Для меня это в первую очередь спортивные приложения и счетчик калорий, которым я пользуюсь всегда, даже когда хожу на обед в рабочие дни. Конечно, всегда можно "держаться на морально-волевых", но всё же цифры помогают намного точнее отслеживать прогресс".
Людмила, 48 лет:
"Знаю, что маркетплейсы попали в список разрешенных сайтов. Было бы здорово, чтобы такие же возможности появились и у других небольших онлайн-магазинов. Там я покупаю, например, рассаду и удобрения".
Владимир, 41 год:
"В списках обязательно должны быть сайты транспортных компаний. Часто возникает необходимость приобрести билеты и оплатить проезд, когда наличных при себе нет".
С самарцами согласны и некоторые общественные организации. Например, "Общероссийское объединение пассажиров" обратилось в Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций с просьбой пополнить "белый список" транспортными приложениями.
Кроме того, горожане выразили желание пользоваться игровыми платформами, снова иметь возможность общаться на популярных форумах по интересам, заходить на платформы с трансляциями спортивных матчей.
Сайты, которые попадают в "белый список", проходят серьезную процедуру верификации. Процедура согласования обычно занимает немало времени, что сказывается на сроках обновления перечня. При этом техническое решение не противоречит мерам безопасности, из-за которых в регионах и вводятся ограничения мобильного интернета.
"Т2 внимательно относится к обратной связи от наших клиентов. В случае обновления "белого списка" наши технические возможности позволят оперативно открыть доступ к одобренным сайтам и платформам, чтобы опыт использования сети для наших абонентов был еще комфортнее даже в зонах действующих ограничений связи. Все необходимые сервисы начинают работать в автоматическом режиме, никаких дополнительных действий для этого не требуется", — рассказал директор макрорегиона "Волга" Т2 Алексей Сидоров.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?