Цифровое настоящее: нейросеть назвала самые продвинутые в области ИИ регионы

Самарская область вошла в ТОП-10 Индекса активности регионов в ИИ за 2024–2025 год.

Фото:

Билайн Big Data & AI (команда по развитию искусственного интеллекта и больших данных) вместе с Институтом анализа больших данных и искусственного интеллекта Томского государственного университета (ТГУ) и экспертно-аналитической компанией "Киберия" представили результаты ежегодного Индекса активности регионов в области искусственного интеллекта за 2024–2025 год. Итоги второго Индекса, составленного нейросетью, объявили 30 октября на VII Форуме "Открытые данные" в Казани.

В пресс-конференции приняли участие заместитель министра цифрового развития связи и коммуникаций РФ Сергей Кучушев, заместитель директора по искусственному интеллекту и цифровым продуктам Билайн Нина Матвиенко, гендиректор Университетского консорциума исследователей больших данных Вячеслав Гойко.

Лидерами Индекса в этом году стали Москва, Санкт-Петербург и Республика Татарстан, также в ТОП-10 вошли Новосибирская, Томская, Свердловская, Нижегородская, Самарская, Ростовская области и Краснодарский край.

На презентации отметили не только лидеров общего рейтинга этого года, но и те регионы, которые показали наибольший рост. Это Псковская область (на 38 мест выше), Смоленская область (+34), Липецкая (+33), Владимирская (+32) и Брянская области (+32).

Сергей Анохин, генеральный директор Билайна:

"Уже второй год подряд с помощью искусственного интеллекта мы измеряем, как регионы страны включаются в технологическое настоящее и будущее. Могу с уверенностью сказать, что этот рейтинг — гораздо больше, чем просто список из регионов-лидеров. Это мощный аналитический инструмент, отражающий темпы и качество развития ИИ в России. В этом году рейтинг вырос, появились новые источники данных и усовершенствованная методология — всё это позволяет не только выделить лучших, но и увидеть ключевые тренды, направления роста и реальные векторы развития ИИ-экосистемы страны. Мы видим, как растет интерес к ИИ, не только со стороны общественности, но и компаний. Но этот интерес стал подкрепляться действиями и обретать конкретные формы. Технологии сегодня меняют подходы ко всем сферам жизни в целом, делая их более эффективными и доступными. Мы видим, что именно региональная активность в масштабах всей страны — это настоящий драйвер цифровой трансформации России. Её поддержка и развитие — наша общая задача".

Сергей Кучушев, заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ:

"Индекс активности становится ежегодным и позволяет нам с вами увидеть одну из точек взгляда на проникновение ИИ в повседневную жизнь и образование, увидеть заинтересованность работодателей внедрять ИИ или развивать с помощью ИИ-технологий новые сервисы.

За последние годы такие понятия как ИИ-агент, генеративные модели и цифровой двойник стали обычными при описании новых сервисов и продуктов, запускаемых на ИТ-рынке России. ИИ становится повседневным инструментом для ускорения достижения результатов в различных областях нашей жизни и экономики. Безусловно, важно, чтобы в регионах продолжались создаваться точки притяжений инноваций, такие, как Казань и Иннополис, Томск и Институт анализа данных и искусственного интеллекта, созданного на базе ТГУ".

Для составления рейтинга команда Билайна обучила нейросеть на более чем 4,5 млн записей. Искусственный интеллект использовал данные из разных сфер — научной, образовательной, кадровой, а также оценил популярность темы ИИ в интернет-запросах и публикациях в медиа. Чтобы определить лидеров, нейросеть проанализировала более 76 000 вакансий, 17 000 научных публикаций, более 4 млн публикаций в медиа и 2000 образовательных программ. Данные для анализа предоставила команда Томского государственного университета и компания "Киберия".

В этом году методология Индекса частично изменилась, но неизменным остался искусственный интеллект. От сбора исходных данных к фильтрации, от очистки к нормализации, от определения весов к финальному расчету — весь процесс строится на прозрачных и верифицируемых принципах. Кардинальное изменение этого года — отказ от участия экспертов в определении весов категорий. Вместо гибридной модели (эксперты + ИИ) используется консенсусная оценка пяти больших языковых моделей: ChatGPT, Grok, GigaChat, DeepSeek, Le Chat. Еще одним важным новшеством стала номинация "Образование", в рамках которой оценивались доступность и качество ИИ-программ в вузах.

Людмила Огородова, заместитель губернатора Томской области по научно-технологическому развитию:

"Любые новые данные и оценки, а в особенности такие комплексные, позволяют не только определить свое место на этой "карте развития", но и глубже понять, как развивается искусственный интеллект в разных отраслях и регионах, выявлять паттерны и практики, которые могут становиться новыми стандартами. Такой подход делает индекс практическим ориентиром для бизнеса и представителей власти, заинтересованных в развитии искусственного интеллекта. Томская область показывает стабильные темпы развития ИИ благодаря высокому уровню научных исследований и активной поддержке инноваций в регионе. Мы видим, что развитие ИИ-технологий помогает создавать новые высокотехнологичные рабочие места и повышать качество жизни людей через внедрение инновационных решений в образование, здравоохранение и промышленность".

В 2025 году российская экосистема искусственного интеллекта переживает этап активного роста и трансформации, что показывают данные Индекса. Произошел взрывной рост медиаактивности — на 266,5% выросло количество публикаций по теме ИИ и анализа данных. Параллельно с этим и научное сообщество нарастило мощности. Количество научных публикаций выросло на 46,3%, что свидетельствует об укреплении исследовательской базы в области искусственного интеллекта. Регионы активно инвестируют в фундаментальные исследования, создавая долгосрочный потенциал для ИИ-индустрии. Однако ситуация с работой показывает обратную тенденцию: вакансий в области искусственного интеллекта стало меньше — около 9 тысяч. Рынок труда становится более узкоспециализированным, требуя конкретных компетенций вместо общих ИТ-навыков с упоминанием ИИ.

Вячеслав Гойко, директор Института анализа больших данных и искусственного интеллекта Томского госуниверситета:

"Индекс активности регионов по развитию ИИ представляет собой карту экосистемы искусственного интеллекта в России. Он демонстрирует, насколько тесно "здесь и сейчас" связаны наука, образование, бизнес и государство в построении цифрового будущего. Для нас важно, что основой Индекса стали открытые данные и объективные алгоритмы. Благодаря этому мы видим реальную динамику изменений. Университеты играют здесь ключевую роль: они формируют человеческий капитал и создают условия для появления новых технологий и компетенций. То, что сегодня ИИ развивается не только в столицах, но и в регионах — это главный результат".

Публикация рейтинга не преследует какие-либо коммерческие цели и не направлена на продвижение каких-либо регионов.

Реклама ПАО "ВымпелКом", подробнее на сайте: http://www.beeline.ru

Erid: 2VSb5wvmYHP

г. Москва, ОГРН 1027700166636, ИНН 7713076301

Последние комментарии

Артем Степаненко 11 октября 2025 23:35 Фрунзенский мост выведут к Южному шоссе многоуровневой развязкой: карта

За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30