В 2025 г. в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни" в Самарской области были отремонтированы ключевые автомобильные дороги, обеспечивающие доступ к православным храмам и церквям региона. Работы проведены в 11 муниципальных районах и городском округе Самара.
Всего приведен в нормативное состояние 21 объект дорожной инфраструктуры общей протяженностью 133,5 км, включая 14 участков автодорог и 7 мостовых сооружений. Они особое социальное и культурное значение, обеспечивая надёжную транспортную связь с местами духовного притяжения для жителей и паломников, особенно в дни больших церковных праздников.
Среди наиболее значимых объектов — подъезд к селу Большая Глушица, где выполнен капитальный ремонт дорожного полотна протяженностью 1,4 км и моста через реку Глушичка. Обновленная дорога обеспечивает надежный подъезд к селу, где расположены 3 церкви и храм.
Также были отремонтированы ключевые городские магистрали Самары — участки Красноглинского, Волжского и Московского шоссе общей протяженностью почти 24 км. Эти трассы обеспечивают удобный и безопасный подъезд в общей сложности к 10 церквям и храмам. Например, Красноглинское шоссе ведет к рабочему поселку Волжский Красноярского района, где находится Церковь иконы Божией Матери "Неупиваемая Чаша" и купель со святым источником. А по Московскому шоссе можно добраться до Храма в честь Благовещения Пресвятой Богородицы.
"Для каждого верующего Церковь является вторым домом, и возможность добраться до неё — это не вопрос аскетического подвига, а вопрос заботы о человеке: дорога должна быть удобной и безопасной. Ремонт дороги — радость для всех. Ежедневно тысячи горожан передвигаются по Московскому шоссе, в том числе и мы, священнослужители, и наши прихожане, среди которых немало пожилых людей и детей. Когда дорога не отнимает лишних сил, они остаются для действительно важных вещей — для тех, кого мы любим, для заботы друг о друге и для встречи с родившимся в мир Богомладенцем Христом", — отмечают священнослужители Самарской епархии.
Еще одним значимым объектом стал досрочный ремонт моста на автодороге "Урал" — Большая Рязань — Брусяны. Работы на мостовом сооружении через реку Брусянка протяженностью 103 пог. м были завершены на год раньше запланированного срока. Эта дорога открывает путь в село Брусяны, где расположена Церковь Космы и Дамиана.
Проведенные работы значительно повысили транспортную доступность, безопасность движения и комфорт для водителей и пассажиров. Министерство транспорта Самарской области продолжит планомерную работу по обновлению сети региональных дорог, уделяя внимание объектам, связывающим населенные пункты с важными социально-культурными центрами.
Поздравляем жителей Самарской области с праздником Рождества Христова! Пусть дорога к храму для вас и ваших близких всегда будет светлой и безопасной.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.