В среду, 25 февраля, губернатор Вячеслав Федорищев провел заседание комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности в Самарской области. Ключевым вопросом стала подготовка региона к предстоящему паводку.
"Сегодня рассмотрим по каждой территории системные меры, которые принимаем. И с учетом гидрометеорологической обстановки будем принимать дополнительные решения по обеспечению безопасности территории и населения", — сказал Вячеслав Федорищев.
В прошлом году губернатор давал поручение начать работу по подготовке к половодью максимально заблаговременно. В том числе, в части состояния гидротехнических сооружений (ГТС), расчистки русел рек, укрепления береговых линий, формирования необходимых сил и средств, подготовки планов действий. В ходе совещания выступили руководители территорий, представители Росгидромета, МЧС России, профильных ведомств.
В Самарской области паводок по прогнозу специалистов ожидается в первых двух декадах апреля.
"Ежегодно на территории области в период весеннего половодья и паводка происходит подтопление территорий населенных пунктов и низководных мостов. По среднемноголетним наблюдениям риску подтопления талыми водами с полей и подъемом уровня воды на 5 реках (Сок, Чапаевка, Сызранка, Чагра, Волга) наиболее подвержены 25 населенных пунктов в 1 городском округе и 6 муниципальных районах", — сообщил заместитель начальника Главного управления МЧС России по Самарской области Алексей Крючков.
Врио министра природных ресурсов и экологии Самарской области Артем Ефимов доложил о ходе подготовки к весеннему половодью. Он отметил, что совместно с органами местного самоуправления организована работа по подготовке ГТС.
"На территории Самарской области расположено 588 ГТС на прудах и водохранилищах, из которых только 1 сооружение является бесхозяйным. Ведутся работы по его капитальному ремонту, который планируется завершить в ноябре текущего года с последующей передачей объекта в муниципальную собственность. Кроме того, в 2026 г. приступаем к капитальному ремонту ГТС в Сергиевском районе. Подготовка к безопасному пропуску паводковых вод осуществляется в плановом режиме. — сообщил министр. — Также во исполнение поручений президента России Владимира Владимировича Путина на территории Самарской области в 2025 г. завершены работы по установлению границ зон затопления и подтопления, предусмотренные графиком Росводресурсов".
Артем Ефимов отметил, что с учетом того, что основные риски затопления связаны с реками, полномочия по расчистке которых относятся к федеральным полномочиям, министерством выстроено тесное взаимодействие с Росводресурсами.
По итогам совещания губернатор Самарской области дал ряд поручений. В частности, создать в городах и районах оперативные штабы по контролю прохождения паводка, скорректировать планы действий с учетом прогноза Росгидромета.
"Подготовка и прохождение паводка — на личном контроле глав городов и районов. Превентивные меры — залог того, что нам удастся минимизировать негативные последствия паводка для экономики и жителей", — подчеркнул Вячеслав Федорищев.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.