Участник нацпроекта из Самары удостоен премии "Лодка года 2025"

Модель алюминиевого катера А10 DC производства компании "А2" из Самарской области (бренд VICTORY) признана "Самой ожидаемой новинкой" 2025 года по версии национальной отраслевой премии "Лодка года". Торжественная церемония награждения, объединяющая ведущих производителей и проектировщиков маломерных судов России, состоялась в Москве.

Фото:

Высокая оценка экспертного сообщества стала закономерным итогом не только передовых конструкторских решений, но и системной работы самарского предприятия по оптимизации производственных процессов в рамках федерального проекта "Производительность труда" национального проекта "Эффективная и конкурентная экономика".

Модель А10 DC представляет собой просторное судно для семейного отдыха, рыбалки и туризма, рассчитанное на размещение до 10 человек. Лодка оборудована двумя каютами и отличается продуманной эргономикой и панорамным остеклением, обеспечивающим высокий уровень комфорта. Интерес профессионального сообщества к новинке был зафиксирован еще на этапе подготовки к серийному производству.

Как отметили в руководстве предприятия, выход на качественно новый уровень стал возможен благодаря участию в национальном проекте. В конце 2025 года компания "А2" успешно завершила первый этап внедрения инструментов бережливого производства при содействии экспертов Регионального центра компетенций (РЦК). Оптимизация сборочных процессов и внедрение системы 5С на рабочих местах позволили достичь значимых результатов:

  • время протекания процессов сокращено на 23,7%;
  • объем незавершенного производства снижен на 12,5%;
  • выработка увеличена на 65,8%.

Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев неоднократно подчеркивал, что повышение производительности труда служит одним из ключевых условий роста конкурентоспособности региональной промышленности. Победа самарской компании в престижной отраслевой премии наглядно подтверждает эту стратегию.

"Мы наблюдаем, как принципы бережливого производства перестают быть просто инструментом улучшения отчетных показателей и начинают работать на создание реального, востребованного рынком продукта, - прокомментировал событие врио министра промышленности и торговли Самарской области Денис Гурков. - Освобождая ресурсы от устранения потерь, предприятие получает возможность инвестировать их в разработку и вывод на рынок современных моделей. Особенно важно, что самарские производители сегодня задают тренды на национальном уровне, предлагая потребителям технику, соответствующую лучшим мировым стандартам".

Генеральный директор компании "А2" Александр Лукьянов отметил, что признание модели А10 DC - это результат переориентации внутренних ресурсов предприятия: "Те ресурсы, которые ранее расходовались на устранение производственных потерь, мы перенаправили на повышение качества сборки и тщательную проработку деталей новых лодок".

В настоящее время компания продолжает участие в федеральном проекте. Перспективные планы предприятия включают тиражирование успешных практик бережливого производства на все производственные участки, что позволит усилить позиции предприятия в сегменте маломерных судов для рыболовов, туристов и семейного отдыха.

Получить информацию об условиях участия в федеральном проекте "Производительность труда" можно на официальных порталах: производительность.рф и эффективность.рф.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
23 24 25 26 27 28 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5