Цифровая экосистема МТС вывела в эфир еще несколько новых базовых станций в Сызранском районе перед приближающимся туристическим сезоном. Новое качество связи 4G доступно в селах Новая Рачейка, Чекалино, Ивашевка и Смолькино, где совокупно проживает порядка 2000 человек.
Специалисты МТС провели работу на телеком-оборудовании и развернули новое покрытие сети 4G еще в четырех населенных пунктах Сызранского района. Сеть LTE накрывает не только места проживания людей, но и объекты социального значения, магазины и почтовые отделения, маркетплейсы, детские сады и библиотеки. Сызранский район известен своими популярными туристическими местами. Только вокруг села Смолькино находится 10 известных природных объектов. Главный местный символ — Рачейские Альпы. Это красивые каменные склоны с гротами, на которых произрастают вековые сосны. В нескольких километрах от этих каменных лабиринтов расположены озеро Чайное и глэмпинг для туристов. В селе Новая Рачейка туристов привлекает смотровая площадка рядом с храмом, с которой открывается уникальный вид на Волгу. Теперь у местных жителей и туристов есть возможность снимать фото и видео красивой природы и делиться ими с друзьями и родными в любой точке страны — высокие скорости мобильного интернета от МТС позволяют это сделать без помех.
"Природные места Сызранского района часто выбирают в качестве тура выходного дня, а для туристов важно всегда оставаться на связи. Поэтому мы включили ряд малых населенных пунктов в нашу программу развития сети, чтобы создать цифровой комфорт как для местных сельских жителей, так и для гостей туристических объектов", — отметил директор филиала МТС в Самарской области Александр Меламед.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.