Блогер Илья Exile запустил "Добросвязь" на инфраструктуре Билайна

Российский блогер и стример Илья Exile с командой запустил цифровой проект в сфере мобильной связи - "Добросвязь". Новый бренд объединяет мобильную связь, бонусную механику и социальную составляющую. Проект ориентирован прежде всего на молодежную аудиторию и строится вокруг идеи, что связь может быть не только сервисом, но и частью сообщества с полезными инициативами и высоким уровнем вовлечения.

Фото:

"Добросвязь" позиционируется как связь нового формата. Пользователи получают не только услуги связи, минуты и гигабайты, но и доступ к дополнительным механикам внутри проекта. Так, пользователь, просто пользуясь связью, без дополнительных условий может участвовать в розыгрышах техники, путешествий и других призов, а также в добрых делах по всей стране (например, доставка корма в приют для животных или утепление вольеров, организация кинопоказа для детей из детского дома или турнира по дворовому футболу). Команда "Добросвязь" не просто финансирует такие социальные активности, а реализует их собственными силами и ресурсами. Призовые фонды и банк добрых дел формируются из чистой прибыли проекта - чем больше пользователей, тем они масштабнее. Кроме того, каждый клиент "Добросвязь" может "загрузить" в личный кабинет собственную мечту - каждый месяц оператор выбирает мечту одного пользователя и исполняет ее.

Концепция "Добросвязь" строится вокруг идеи сделать добро более привычной частью повседневной жизни - простым и понятным способом, через цифровой сервис, которым человек пользуется регулярно. Проект сочетает эмоциональное вовлечение и комьюнити-механику, превращая мобильную связь в часть более широкой пользовательской экосистемы.

Технологически "Добросвязь" работает на инфраструктуре Билайна по модели Smart MVNO ("умный виртуальный оператор" мобильной связи). Это формат, при котором новый проект запускается на базе сети и технологической платформы действующего телеком-игрока, но при этом развивает собственный бренд, клиентский путь, каналы продаж, цифровые интерфейсы и коммуникационную стратегию. Такая модель позволяет быстрее выводить на рынок новые продукты и тестировать нишевые или сегментированные предложения для конкретной аудитории. Информационным партнером проекта также выступает ООО "Безлимит", которое участвует в запуске и развитии нового бренда.

Илья Exile:

"Нам важно было создать не просто новый проект, а сообщество людей, для которых связь - это способ быть ближе друг к другу и делать мир немного лучше. Мы хотим показать, что наше общество открыто к добрым делам и взаимопомощи. Связь для нас - не только про минуты и гигабайты. Связь - про людей".

Роман Прыганов, директор по развитию партнерского канала Билайна:

"Модель Smart MVNO делает запуск новых брендов в сфере связи значительно более доступным и быстрым. По сути, она позволяет партнерам опираться на готовую телеком-инфраструктуру, качество сети и технологическую экспертизу Билайна, сосредотачиваясь на своем продукте, позиционировании и работе со своей аудиторией. Мы видим в этом перспективный инструмент для появления на рынке новых ярких нишевых проектов. "Добросвязь" - прекрасный пример такого запуска".

Денис Смахтин, генеральный директор ООО "Безлимит":

"Для нас участие в "Добросвязь" - это возможность поддержать запуск нового бренда на стыке телекома, digital-продукта и комьюнити-механик. Сегодня аудитория все чаще ждет от сервиса не только базовой функции, но и дополнительной ценности, вовлечения и понятной эмоциональной идеи. Именно на этом сочетании и строится концепция проекта".

Реклама ПАО "ВымпелКом", подробнее на сайте: http://www.beeline.ru

Erid: 2VSb5xSwTqU

г. Москва, ОГРН 1027700166636, ИНН 7713076301

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:22 В Южном городе планируют построить станцию воздушного метро

Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет

Артем Степаненко 11 октября 2025 23:35 Фрунзенский мост выведут к Южному шоссе многоуровневой развязкой: карта

За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3