"Ростелеком" обеспечил доступом к сети передачи данных жителей сёл Жареный Бугор и Зелёновка, а также садоводческое товарищество под Жигулевском в Самарской области. Возможность подключить скоростной интернет и цифровые сервисы получили более 1200 семей.
При строительстве сетей оператор использовал технологию GPON (Gigabit Passive Optical Network — гигабитная пассивная оптическая сеть), при которой оптоволоконный кабель заводится в дом абонента. В отличие от медных линий оптика гарантирует стабильное соединение и высокую скорость передачи данных.
Светлана Брыкина, директор по работе с массовым сегментом Самарского филиала ПАО "Ростелеком":
"Сегодня интернет в загородном доме — базовая потребность, он нужен для работы, учебы, телемедицины, онлайн‑покупок и досуга. Чтобы обеспечить качественную связь, наши специалисты в марте–апреле проложили 21 километр кабеля. Теперь сельским жителям доступны те же цифровые возможности, что и горожанам".
Сельчане уже подключают пакеты услуг с домашним интернетом со скоростью до 700 Мбит/с, интерактивным ТВ и онлайн-кинотеатром Wink, где представлены сотни телеканалов и тысячи фильмов с высоким качеством изображения. Кроме того, владельцы домов могут установить видеонаблюдение, чтобы чувствовать себя в безопасности и контролировать происходящее на участке через мобильное приложение.
Анжела Калиночкина, жительница коттеджного поселка "Грибы" (с. Жареный Бугор):
"Мы с мужем и двумя детьми давно мечтали о собственном доме, в котором было бы уютнее, чем в городской квартире. Недавно в поселок провели оптоволокно, и мы сразу подключили тариф со скоростью 700 Мбит/с. Днем я общаюсь с коллегами по работе по видеосвязи, а вечером смотрю любимые сериалы — всё отлично. Муж со старшим сыном любят играть в приставку, для них тоже важен быстрый и стабильный интернет. Мы получили уровень комфорта, к которому стремились!"
Заявку на подключение можно оставить на сайте "Ростелекома" или по номеру 8 800 100 08 00.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.