"Экостройресурс" уходит в самобанкротство

Бывший региональный оператор по обращению с твердыми коммунальными отходами ООО "Экостройресурс" инициирует процедуру собственного банкротства. Компания опубликовала извещение о намерении обратиться в арбитражный суд с заявлением о банкротстве.

Фото:

В качестве причин указано лишь появление у "ЭкоСтройРесурса" "признаков банкротства, предусмотренных федеральным законом от 26.10.2002 №127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)".

Кредиторами в извещении указаны АО Экотехнопарк "Зелененький", ООО НПФ "Полигон", ООО "Рикаст", ООО "Фаворит-1" и Межрайонная ИФНС России №20 по Самарской области.

В апреле 2025 г. экотехнопарк "Зелененький" отсудил у "ЭкоСтройРесурса" 138,2 млн руб. долга за обработку мусора в 2023-2024 годах. "Рикаст" в мае 2025 г. просудил 100 млн руб. долга "Экостройресурса" за обработку и захоронение мусора в 2024 году. По долгам перед остальными перечисленными кредиторами информации в открытых источниках нет.

Однако самые крупные обязательства у "Экостройресурса" могут возникнуть по иску Комитета ценового и тарифного регулирования Самарской области. Ведомство в арбитраже требует взыскать с компании 2,17 млрд руб. неосновательного обогащения. Первые две инстанции вернули иск из-за неуплаты госпошлины, однако кассация в декабре 2025 г. отменила эти решения и отправила дело в первую инстанцию. 

Напомним, "Экостройресурс" был региональным оператором по обращению с ТКО с 2019 г. по ноябрь 2024 года. Правительство Самарской области решило расторгнуть договор с компанией, ссылаясь на большое количество жалоб жителей на качество и ритмичность вывоза мусора.

Директор "Экостройресурса" Михаил Захаров в интервью Волга Ньюс в октябре 2024 г. заявлял, что компания сосредоточится на истребовании дебиторской задолженности и погашении кредиторской. По его оценке, на это потребовалось бы около двух лет.

ООО "Экостройресурс" принадлежит Василиосу Зиакасу (20%) и ООО "Капитал Актив" (80%), учредителями которого являются Татьяна Звягина и Андрей Пашков. Выручка "Экостройресурса" за 2025 г. составила 2 млн руб. (против 4,6 млрд годом ранее), убыток - 231 млн руб. (годом ранее убыток в 293,1 млн). На балансе "Экостройресурса" числится активов на 2,68 млрд рублей.

Волга Ньюс удалось получить комментарий компании. Приводим его полностью: 

"Сегодня руководство ООО "ЭкоСтройРесурс" приняло решение инициировать процедуру самобанкротства. Это не внезапный кризис, а закономерный итог действия трех факторов: искусственно сдерживаемого тарифа, хронических неплатежей потребителей и беспрецедентного административного давления со стороны региональных властей.

С 2019 года мы фактически кредитовали отрасль, добросовестно рассчитываясь с транспортными компаниями, сортировочными комплексами и полигонами. При этом дебиторская задолженность потребителей на сегодняшний день превышает 2 млрд рублей. Основная ее часть сформировалась в начале реформы, когда строка за обращение с ТКО была для жителей непривычной. В нормальных рыночных условиях проблема долгов решается в судах, но в нашем случае вмешалась политика.

Безосновательные проверки и публичная дискредитация компании со стороны должностных лиц сработали как прямой антистимул для потребителей. Попытки обанкротить нас извне, предпринятые летом и осенью 2024 года, носили ярко выраженный политический характер. Ситуацию усугубило то, что власти в одностороннем порядке прекратили компенсировать убытки предприятия за норматив, который сами же искусственно снизили для поддержки населения.

При этом даже после лишения статуса регионального оператора мы почти два года продолжали добросовестно исполнять обязательства. Мы задействовали все правовые механизмы для взыскания долгов и направляли эти средства на расчеты с кредиторами - только за этот период было погашено более 1,5 млрд рублей.

В текущих условиях инициация самобанкротства остается единственным законным выходом для прозрачного и цивилизованного урегулирования обязательств перед нашими кредиторами в рамках действующего законодательства".

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31