Осенью жители Самары предпочитают проводить свободное время за такими делами, как сбор урожая, грибов и ягод — этот вид активного отдыха выбирают 30%, на втором месте (22%) городские активности на открытом воздухе, на третьем — рыбалка и охота с 20%. Авито Путешествия и Авито Реклама провели опрос и узнали, какие виды активного отдыха россияне выбирают осенью.
Чаще всего жители Приволжского федерального округа выбирают для активного отдыха Урал. При этом молодёжь 18–24 лет урожаем и грибами почти не интересуется, зато чаще других предпочитает осенние велопоездки (17% против 13% в среднем) и бег, включая трейлраннинг — бег по природному рельефу (11% против 5%). Также молодёжь старается раньше открыть горнолыжный сезон (лыжи и сноуборд отметили 10% опрошенных), осенью можно покататься в Шерегеше, Большом Вудъявре и на некоторых высотных трассах Красной Поляны.
Вообще, люди до 35 лет заметно чаще выбирают необычные активности — джиппинг, конные прогулки, парапланеризм, скалолазание: у этих возрастных групп такие варианты набирают не менее 5% голосов, тогда как у людей старше 45 лет — не более 2%. С возрастом интерес смещается в сторону более спокойного отдыха: сбор грибов выбирают 33% респондентов 65+, рыбалку и охоту — 22% людей 45–54 лет. При этом 42% людей старше 65 лет вообще не планируют осенью отдыхать активно, тогда как среди молодёжи 18–24 лет таких только 27%.
78% жителей ПФО осенью стараются выбирать более динамичные и подвижные виды отдыха, причём около трети занимаются различными активностями 2–3 раза в месяц. При этом 30% людей старше 55 лет планируют различные виды отдыха, включающие физическую нагрузку, еженедельно. Молодые люди 18–24 лет готовы на активности 2–3 раза в месяц, а люди 35–44 лет — раз в месяц.
Больше трети опрошенных, или 40%, считают, что онлайн-реклама влияет на выбор направлений для активного отдыха. Иногда обращают внимание на рекламные предложения 25%, а 34% принимают окончательное решение по другим параметрам. Молодые люди 18–24 лет чаще отмечают, что реклама в интернете — один из главных факторов выбора (19%).
Большая часть опрошенных (32%) отмечают, что чаще всего видят релевантную рекламу квартир, гостевых домов, отелей и санаториев на площадках электронной коммерции. Еще 27% обращают внимание на сайтах и в приложениях для путешествий. Четверть (25%) видят рекламу в поисковых системах, еще 23% — на видеоплатформах, 20% — в сервисах коротких вертикальных видео.
Чаще всего активные виды отдыха респонденты планируют на Урале — туда отправляются ради треккинга, сплавов и горных маршрутов (13%). Интересно, что чем старше респонденты, тем реже они выбирают активности в других регионах: 61% опрошенных 65+ не выезжают далеко и ищут варианты поближе к дому.
Совсем другая картина у молодёжи 18–24 лет: они не ограничиваются только домашним регионом и готовы уезжать дальше. Такие регионы, как Урал, Кавказ, Карелия, Дальний Восток и Камчатка набрали у данной возрастной группы не менее 5% голосов. К примеру, на Урале в тренде сплавы по живописной и сложной реке Чусовой, а также более спокойным Реж и Белой, где маршруты подходят для новичков. На Кавказе молодёжь выбирает трекинг: в Адыгее — короткие маршруты к плато Лаго-Наки и водопадам Руфабго, а в Приэльбрусье и Домбае — многодневные походы по горам. На Дальнем Востоке в Хабаровском крае осенью проходят сплавы по реке Кия и пешие маршруты по экотропе "Легенды Хехцира", а в Приморье популярен трекинг по тропе Арсеньева через Сихотэ-Алинь. Камчатка привлекает туристов, любящих активный отдых, джип-турами к Авачинскому и Мутновскому вулканам, восхождениями на Горелый и походами по Налычевской долине с термальными источниками. На Алтай молодёжь едет за трекингом по Чуйскому тракту, к Курайской степи и Северо-Чуйскому хребту, совмещая походы со сплавами по Катуни.
При выборе места для активного отдыха важнее всего погода и климат — комфортную температуру и отсутствие дождей как наиболее важные факторы отметили 40%. На втором месте природа и ландшафты — горы, леса, озёра и реки (34%). Молодые люди 18–24 лет больше внимания уделяют безопасности и комфорту: проверяют условия маршрутов, связь и возможность получить помощь. Им также важно, чтобы в регионе можно было заняться конкретным видом активности, и чтобы там были оборудованные маршруты и инфраструктура. Люди 25–34 лет чаще других обращают внимание на стоимость поездки, а с 45 лет наиболее важными факторами становятся погода, красота природы и транспортная доступность.
Чаще всего осенью активно отдыхают всей семьёй с детьми (31%) или только с партнёром (30%). Молодые люди 18–24 лет путешествуют с друзьями, а также чаще других выбирают организованные группы — клуб, тур или инструктора (6% против 3% в среднем). Пик поездок с детьми приходится на 35–44 лет, а с 45 лет чаще отдыхают только с партнёром.
Последние комментарии
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.