На следующей неделе шведский концерн IKEA, возможно, примет решение о дате запуска комплекса "Мега-IKEA" в Самаре.
В среду, 2 марта, СМИ распространили заявление руководства IKEA, в котором говорилось, что компания "не будет строить новые торговые центры за пределами Москвы, пока не получит разрешения на открытие магазинов в Самаре и Уфе".
Однако в российском представительстве мирового концерна поспешили опровергнуть это заявление, сославшись на "неверную трактовку ранних заявлений руководства IKEA".
"Первоочередным приоритетом на ближайшие несколько лет называлось завершение строительства в Самаре и Уфе, а также модернизация и повышение коммерческой привлекательности уже существующих торговых центров", - пояснила руководитель службы по связям с общественностью и корпоративным коммуникациям российского представительства IKEA Оксана Белайчук.
"Пусконаладочные работы проходят по графику", - уточнила госпожа Белайчук, затруднившись назвать точную дату открытия. Возможно, она будет определена на следующей неделе, когда в Самаре пройдет очередной раунд переговоров между компанией и надзорными органами, пишет "КоммерсантЪ".
Напомним, строительство гипермаркета в Самаре площадью 130 тыс. кв. м началось в августе 2006 г. К 2010 г. объем инвестиций в проект составил почти 8 млрд руб.
По версии IKEA, торговый центр фактически был готов к запуску с 1 января 2009 г. Однако у компании отсутствовал полный комплект проектной и разрешительной документации, а со стороны надзорных органов были серьезные претензии к объекту по обеспечению пожарной безопасности и конструктивной надежности здания. Анонсировалось открытие ТРЦ в ноябре 2007 г., августе 2008 г., феврале 2009 г., мае 2009 г., дважды - в 2010 г.
Последние комментарии
Да, на Авито надейся, а самне плошай. А сами авитчики поработать не хотят по этим специальностям, ?
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.