Руководитель департамента строительства и архитектуры Самары Сергей Рубаков сообщил о намерении городских властей изменить разработанную транспортную схему. На рабочем совещании при главе города Дмитрии Азарове он напомнил, что нынешняя схема, подготовленная специалистами из Санкт-Петербурга, была принята властями в 2010 г.
Однако после анализа действующим составом администрации выяснилось, что в проекте крайне мало внимания уделено развитию улично-дорожной сети - личному и общественному транспорту.
"Сам по себе материал неплохой, им можно руководствоваться при принятии тех или иных решений. Например, аргументация строительства или реконструкции той или иной дороги хорошо изложена. А что касается развития общественного транспорта — слабо работа проведена. Поэтому мы решили доработать комплексную транспортную схему, привести в тот вид, в каком она должна быть", - пояснил Сергей Рубаков.
Чиновники приняли решение о доработке существующей транспортной схемы, сообщает корреспондент Волга Ньюс.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...