В пятницу, 27 мая, начнется конкурс для компаний-перевозчиков по маршрутам, которые остались без постоянного железнодорожного сообщения, рассказал корреспонденту Волга Ньюс министр транспорта Самарской области Валерий Матвеев.
Напомним, что некоторые поселки и дачные кооперативы до которых можно было добраться только по железной дороге, оказались недоступны для жителей области. Причиной стало сокращении некоторых маршрутов пригородного сообщения.
Соответсвующее решение приняло руководство Самарской пригородной пассажирской компании совместно с министерством транспорта. Они обяъснили это низкой рентабельностью подобных перевозок.
В связи с этим Минтранспорта объявило о конкурсе среди компаний-перевозчиков, которые смогли бы обеспечить проезд граждан к этим населенным пунктам. По словам министра Валерия Матвеева, приоритет будет отдан компаниям-перевозчикам со своей материально-технической базой и способных обеспечить безопасность пассажиров в пути.
Стоимость проезда также будет играть определяющую роль. По предварительным данным она лишь ненамного будет превышать стоимость проезда на электричке.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...