К концу года пригородные железнодорожные перевозки станут рентабельными, рассказал министр транспорта и автомобильных дорог Валерий Матвеев.

Это является обязательным условием Куйбышевской железной дороги (КбшЖД) к руководству компании Самарские пригородные пассажирские перевозки (СППК) и министерству транспорта, для того, чтобы передать в собственность СППК несколько электропоездов и пассажирских составов. Пока же, областной бюджет потратил около 189 млн. руб. на компенсацию расходов КбшЖД.

По словам министра, на содержание пригородных поездов КбшЖД в начале этого года выставила региональному правительству неподъемную для бюджета цифру - 1 млрд руб. Львиная доля этой суммы приходилась на арендную плату за пользование электропоездами. При этом, по расчетам министерства, один подвижный состав приносил в год до 11 млн руб. убытка. Для КбшЖД это была незначительная потеря.

Напомним, что после того, как пригородные перевозки перешли в ведение министерства, руководство СППК приняло ряд непопулярных решений. Но, благодаря им удалось уменьшить дефицит до 61 млн. руб. Недостающие средства, вероятнее всего, выделят дополнительно из областного бюджета, с тем, чтобы сделать компанию безубыточной.