6 июня мэрия Самары проведет аукцион на предоставление кредитных линий на общую сумму 600 млн рублей. Эти деньги власти предполагают направить на покрытие дефицита бюджета-2011. Срок подачи заявок на участие в аукционе истекает 27 мая. По предварительной информации, в торгах примут участие банк «ВТБ», Сбербанк и ряд крупных финансовых организаций.
Практика покрытия бюджетного дефицита за счет привлечения кредитных средств характерна практически для всех муниципалитетов страны. Например, в 2010 году городская администрация Самары под руководством Виктора Тархова несколько раз обращалась к банковским организациям за кредитами. В результате по состоянию на 1 января 2011 года муниципальный долг составил почти 2 млрд рублей. Впрочем, он не превысил предельный предусмотренный законом объем - почти 4 млрд рублей.
Городская администрация, возглавляемая Дмитрием Азаровым, первый заем планирует получить в начале лета. По мнению генерального директора ИК «Восток-Инвест» Владислава Зотова, столь позднее обращение мэрии к кредитным организациями можно объяснить хорошим стечением обстоятельств. «Администрация обращается к банкам, когда возникают кассовые разрывы, - пояснил эксперт. - То есть если не поступили какие-то запланированные средства. Дефицит бюджета у Самары небольшой, поэтому в течение первой половины года у администрации не было необходимости обращаться за привлечением дополнительных средств».
Всего на открытый аукцион, назначенный на 6 июня, будет выставлено шесть лотов по 100 млн рублей каждый. Ставка по кредиту, по условиям администрации, должна составлять не более 7,8% годовых, а погасить его мэрия обязуется за год без комиссии. Регистрация заинтересованных в аукционе организаций завершится 27 мая.
Стоит отметить, что процентная ставка по кредиту уменьшается с каждым годом. Например, еще в 2009 году «вилка» ставки составляла от 12 до 21%, а в прошлом году - около 10%. Эксперты объясняют удешевление кредитов общероссийской тенденцией. «Это обычный финансовый механизм, - поясняет председатель бюджетного комитета Самарской городской думы Михаил Куцев. - Муниципалы обычно берут кредиты по более низким ставкам, чем юридические и физические лица. Это вызвано тем, что городская администрация более надежный партнер для кредитной организации. Многие банки хотят сотрудничать с мэрией».
На сегодня известно, что участие в аукционе примет банк «ВТБ». Об этом еще 19 мая на пресс-конференции заявил управляющий самарским филиалом банка Андрей Иванов. Он сказал, что банк уже подал заявку на участие и готов предоставить кредит по ставке ниже, чем 7,8%. По информации Иванова, в аукционе также примут участие Сбербанк и ряд других банков.
Если говорить о потенциальных участниках аукциона, говорит Михаил Куцев, то на протяжении последних 4-5 лет ими выступают практически одни и те же банки. «Это Газбанк, Сбербанк и еще 3-4 участника рынка, - отмечает он. - Не думаю, что на этот раз список подвергнется кардинальным изменениям».
Владислав Зотов также полагает, что состав участников аукциона будет примерно тем же самым, что и в прошлом году. Хотя, как считает эксперт, на предстоящем аукционе может «несколько обостриться конкуренция». К примеру в прошлом году кредиторами мэрии выступили ОАО АКБ «Связь-банк», Самарский филиал ОАО «Нордеа Банк» и др.
«Мэрия не может заранее определить банк-фаворит, - говорит Михаил Куцев. - Система торгов не позволяет расставлять приоритеты. Впрочем, если между банками-участниками будет сговор, то они могут поделить между собой лоты. А если сговора не будет, то победитель может быть и один».
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.