Во вторник, 7 июня, Счетная палата Самарской области обнародовала результаты проверки деятельности министерства имущественных отношений и Главного управления организации торгов. Аудиторы изучили порядок приватизации имущества региона в 2010 г., передает корреспондент Волга Ньюс.
В прошлом году была завершена продажа ОАО "Самарская сельскохозяйственная лизинговая компания "Агролизинг", ОАО "Самарский центр проектного финансирования", ЗАО "Корпорация "Автокапитал". Пакеты акций реализованы на общую сумму 4,2 млн руб.
Окончилась также приватизация нежилого здания и земельного участка в Чапаевске. Сумма сделки составила 5,8 млн руб.
В порядке приватизации государственного имущества, не включенного в прогнозный план, реализовано 73 автомобиля на 1,6 млн руб. В уставные капиталы акционерных обществ ОАО "Самарская региональная энергетическая корпорация" и ОАО "Самараоблавтотранс" было внесено имущество на общую сумму 362,68 млн руб.
В связи с поздними сроками издания приказа об условиях продажи "Дома промышленности" и земельного участка под ним проведение торгов перешло на 2011 г. Назначенный на 13 января аукцион признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок претендентов.
Доходы от реализации имущества Самарской области составили 6 млн руб., земельных участков - 1,3 млн руб. Средства от продажи акций, находящихся в собственности региона, поступили в размере 4,22 млн руб.
В результате проверки аудиторы сделали вывод о неэффективном межведомственном взаимодействии органов исполнительной власти. В частности, прогнозный план приватизации на 2010 г. был сформирован министерством имущественных отношений без учета отраслевых интересов и содержал "проблемные" объекты, по которым не проведен анализ активов, не определен текущий правовой статус объекта, отсутствовали необходимые документы.
Денежные средства, поступавшие в виде задатков при продаже имущества, до момента определения покупателя аккумулировались на текущем счете Главного управления организации торгов, минуя счета бюджета.
По результатам проверки органам исполнительной власти предложили установить надлежащую систему ответственности при разработке и реализации прогнозных планов приватизации, разработать порядок перечисления денежных средств в виде задатка при продаже имущества. Результаты проверки будут направлены губернатору и в Самарскую губернскую думу.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.