Во вторник, 14 июня, на заседании комитета по здравоохранению, демографии и социальной политике губернской думы депутаты рассмотрели законопроект "О профилактике наркомании и токсикомании в Самарской области".
Предполагается, что этот акт будет регулировать вопросы выявления, учета, лечения и реабилитации больных наркоманией. В качестве мер вторичной профилактики предусмотрено медицинское освидетельствование школьников, студентов и работающих граждан на предмет потребления психоактивных веществ, передает корреспондент Волга Ньюс.
Аналогичные законы приняты и реализуются в Москве, Московской, Владимирской, Омской, Тюменской областях, Приморском, Пермском краях, республиках Марий Эл, Татарстан и других субъектах РФ.
В настоящее время уровень наркотизации населения в Самарской области в 1,8 раза больше показателей по РФ и 2,9 раза больше средних показателей по регионам ПФО.
По данным Самарского областного наркологического диспансера, на 1 ноября 2010 г. на учете состоит около 34 тыс. человек, в том числе с диагнозом "наркомания" - почти 21,5 тыс. граждан. В первом полугодии прошлого года зарегистрировано около 4,5 тыс. преступлений, связанных с наркотиками.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.