В пятницу, 17 июня, в губдуме состоялось первое рассмотрение схемы одномандатных избирательных округов, представленной избирательной комиссией Самарской области, передает корреспондент Волга Ньюс.
Напомним, согласно этому документу, наиболее существенные изменения коснутся трех избирательных округов - Автозаводского, Центрального и Комсомольского в Тольятти. Кроме того, были "перекроены" Октябрьский и Советский районы Самары.
Как пояснил зампредседателя облизбиркома Алексей Солдатов, схема разрабатывалась с учетом численности избирателей губернии на 1 января 2011 г. - 2 млн 514 тыс. 995 человек.
Депутат от Октябрьского округа №4 Михаил Матвеев недоумевал, почему ему добавили избирателей не из соседнего Ленинского, а из Советского района. На что Солдатов ответил, что принятое решение облизбирком посчитал оптимальным, но дума вправе внести поправки.
В Тольятти границы округов изменились ввиду прироста численности избирателей Жигулевского округа №16 более чем на 16 тыс. человек. Депутаты подняли давний вопрос о создании в городе еще одного избирательного округа. "Вопрос не закрыт, но перед выборами резать по живому нельзя. В дальнейшем же новый округ может быть сформирован", - пояснил глава комитета по законодательству, законности и правопорядку губдумы Юрий Шевцов.
Общественная комиссия по изучению практики применения выборного законодательства при этом комитете под председательством Шевцова решила включить вопрос в повестку ближайшего заседания комитета.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.