Депутат губернской думы Михаил Дегтярев во вторник, 28 июня, вынес на пленарное заседание думы свои поправки в закон о транспортном налоге на территории области, по которым пенсионеры смогли бы получить право не платить его. Напомним, ранее это предложение комитет по бюджету отклонил с оговоркой о возможности его рассмотреть после доработки.
Парламентарии в целом поддержали саму идею об отмене этого налога для пенсионеров, но посчитали законопроект непроработанным. Как отметил депутат Александр Дроботов, "прекрасное предложение, но, учитывая традиции нашего общества, мы обязательно должны предусмотреть рычаги, которые не позволят использовать его для массового ухода от налога. И их нужно прописать, иначе налог вообще никто не будет платить, а с ним связаны планы по ремонту, модернизации дорог в регионе".
Дегтярев заявил, что в его законодательной инициативе такой механизм появится к сентябрю. Как отмечали другие депутаты, этот налог очень важен для формирования дорожного фонда, который появится в регионе в следующем году.
Большинство из них проголосовали против принятия таких поправок в областной закон о транспортном налоге, передает корреспондент Волга Ньюс.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.