В понедельник, 5 сентября, в Москве состоялась рабочая встреча губернатора Самарской области Владимира Артякова с председателем правления ОАО "Газпром" Алексеем Миллером. Стороны рассмотрели ход реализации соглашения о сотрудничестве и, в частности, вопросы, связанные с газификацией региона.
В ходе встречи Владимир Артяков и Алексей Миллер обсудили тему газификации особой экономической зоны промышленно-производственного типа в Ставропольской районе Самарской области, а также IT-парка "Жигулевская долина". По итогам обсуждения было принято решение откорректировать схему газоснабжения региона и сформировать график работ, предусматривающий в 2012 г. ввод в эксплуатацию распределительного газопровода, необходимого для газификации ОЭЗ и технопарка.
Кроме того, на встрече обсуждался вопрос газификации населенных пунктов региона. Как подчеркнул по итогам рабочего совещания губернатор, уровень газификации в Самарской области - один из самых высоких в стране. Вместе с тем, задачи, которые необходимо решить совместными усилиями в этом направлении, пока остаются.
В ближайшее время газ будет проведен в самые удаленные уголки губернии. На это нацелены совместные проекты областного правительства и "Газпрома". Глава региона отметил, что в ближайшей перспективе практически все население Самарской области будет полностью обеспечено "голубым топливом".
Владимир Артяков также отметил, что рабочая встреча с главой "Газпрома" прошла продуктивно, по обсуждаемым вопросам было достигнуто полное взаимопонимание.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.