Ни одна организация не стала претендовать на проведение социологического исследования по выявлению общественного мнения о деятельности администрации Самары и ее структурных подразделений.
Опубликованы итоги аукциона, прошедшего 26 августа, на который заявки не поступили. Максимальная сумма контракта была обозначена в размере 400 тыс. руб.
Исследование планировалось начать в сентябре, а завершить до 26 декабря 2011 г.
В частности, необходимо было провести 16 дискуссий (фокус-групп) с населением. Они призваны дать оценку качеству жизни в городе и факторам, влияющим на нее в различных социальных группах. Планировалось определить отношение горожан к проектам и мероприятиям администрации, проводимым для улучшения качества жизни самарцев, а также - к результатам работы городских служб.
Цена контракта рассчитана с учетом действующих расценок специализированных компаний. Согласно документации аукциона, "одна фокус-группа, проводимая ООО "Фонд социальных исследований", стоит 25 тыс. руб., такова же стоимость услуги ООО "МАРКС-маркетинг и консалтинг", в AVRORA Market Research фокус-группа оценивается в 20 тыс. руб".
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.