Представители научной элиты Самары обсудили пути вывода садоводства из кризиса

В министерстве сельского хозяйства и продовольствия Самарской области состоялась научно-практическая конференция «Проблемы садоводства в Среднем Поволжье». Конференция была посвящена 80-летию со дня образования Самарского НИИ «Жигулевские сады».

Как отметил министр сельского хозяйства и продовольствия Виктор Альтергот, на мероприятие собралась вся научная элита России . Ученые из различных регионов РФ рассказали о своей научно-исследовательской работе. В отрасли накопилось множество проблем.

Заместитель директора по инновациям и производству ГНУ "Всероссийский научно-исследовательский институт садоводства им. И.В.Мичурина" Александр Соловьев заявил, "сады это не яровая пшеница".

"Садоводам затруднительно продвижение на рынке, - отметил ученый. - Из-за длинных сроков между посадкой и получением урожая банки не спешат давать кредиты. Очень много запущенных территорий лесо-садов, которые требует миллиарды рублей для раскорчевки. Только в Самарской области таких земель 1,2 тыс. га. В результате заниматься разработкой новых сортов и садоводством просто не выгодно, хотя в то же время при желании мы можем обеспечить себя и семечками, и косточками, и ягодниками - не завозя их из-за рубежа".

Нужен комплексный подход к софинансированию, считает Соловьев. "Одна часть - государство, одна часть - регион, а часть - сам производитель. Или льготные кредиты, без грабительских процентов, которые закладываются банками. И, конечно, садоводам нужны госзаказы для стимулирования государством тех садоводческих хозяйств, которые впоследствии поставят продукцию, необходимую людям", рассказал о своем видении Соловьев.

Как заверил Виктор Альтергот, министерство знает об этих проблемах. "Садоводы - это достаточно активная часть нашего населения, - отметил министр. - Это ведь не только специализированные предприятия. Это огромное количество садоводческих хозяйств и личных подсобных хозяйств, которые занимаются этой тематикой. Но садоводство это непростая сфера. От посадки до первого урожая проходит достаточно много времени. Нужны господдержка и длинные деньги, и на сегодня складывается благоприятная ситуация для садоводов. Уже в следующем году запускается программа развития садоводства, на которую из федерального бюджета выделяются 200 млн руб. Есть программа партии "Единая Россия" по поддержке садоводов".

А значит уже через несколько лет могут наступить времена, когда с прилавков магазинов исчезнут китайские семена и польские яблоки, а им на смену придет местная садоводческая продукция. Тем более, как отмечалось на конференции, в Самарской области для этого есть отличный потенциал в виде НИИ "Жигулевские сады", которые занимаются изучением проблем садоводства Среднего Поволжья уже более 80 лет.

Как сообщил руководитель НИИ Олег Азаров, в 2010 г. на предприятии на научно-практические разработки в два раза был увеличен бюджет. Это очень значительная сумма. За счет этих средств мы можем увеличить и материально техническую базу, и привлечь новые кадры. "Результат не заставит себя ждать", - заверил Азаров.

"За свою историю институт сдал в испытания более 400 сортов. Включили в госреестр России, это элита, — 49 сортов. Из них 11 патентов. Институт может жить за счет интеллектуального труда, тем более, что сегодня очень большое внимание проблеме развития садоводства уделяют и президент страны Дмитрий Медведев и председатель правительства Владимир Медведев и наш губернатор Владимир Артяков", - напомнил глава НИИ.

"Особый интерес к теме садоводства не случаен — это продовольственная безопасность и нашей Самарской области, и в целом всей России. Если уровень отрасли 20-летней давности и садоводство будет нормально идти, и будут хорошие сорта, которые обеспечат вкусовые качества и хранение, то будет меньше болезней, здоровье станет лучше и мы откажемся от импорта большинства садоводческой продукции — потому что сможем обеспечить себя сами, в рамках стратегии продовольственной безопасности страны", - отметил председатель комитета по сельскому хозяйству и продовольствию Самарской губернской думы Василий Потякин.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2