1 ноября завершается сделка по покупке "КинельАгро" владельцами марки "У Палыча". Сделка по продаже предприятия его владельцами — семьей Бикташевых – состоялась еще в августе. По информации главы Кинельского района Николая Абашина, основная причина продажи - отсутствие рынков сбыта.
"Покупатель достаточно серьезное лицо с раскрученным бизнесом в этом направлении", - поделился руководитель управления сельского хозяйства и продовольствия Кинельского района Евгений Хрисанов. Глава района подтвердил, что покупателем выступило самарское ООО "Компания М" - владелец бренда "У Палыча".
По мнению Абашина, сделка пойдет предприятию и Кинельскому району на пользу. "У Палыча" есть определенная сеть, что гарантирует определенный спрос, надеется он.
Директор "Компании М" Александр Мербаум от комментариев отказался.
ООО "КинельАгро" было основано в 1994 г. и располагается в промышленной зоне Кинеля в 40 км от Самары. Мощности предприятия рассчитаны на переработку 10 т крупного рогатого скота или свиней в смену и выпуск колбасных изделий и мясных полуфабрикатов до 5 т/смена. Согласно данным сайта предприятия, сегодня фирма производит более 50 наименований колбасных изделий и 20 наименований мясных полуфабрикатов. Скот на забой поступает с сельхозпредприятий районов Самарской области. В организации трудится около 100 человек.
По данным "СПАРК-Интерфакс", ООО "КинельАгро" зарегистрировано в Кинеле в 1993 г. Основной вид деятельности - производство мяса. Уставный капитал — 150 тыс. руб. Совладельцы: Хабиль Бикташев (50%), Ильшат Бикташев (50%). Директор — Мукатдяс Бикташев. В 2010 г. выручка составила 64,2 млн руб., чистая прибыль - 117 тыс. руб. В 2009 г. чистый убыток составлял 4,4 млн руб.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.