Бывший совладелец ОАО "Челно-Вершинская МТС" Андрей Крутов пытается вернуть контроль над предприятием, сообщает "Самарское обозрение".
Он требует отстранения от должности директора компании Андрея Белых, а также пытается включиться в реестр кредиторов компании с суммой претензии около 100 млн руб.
Санкт-петербургский бизнесмен Андрей Крутов на определенном этапе владел контрольным пакетом ОАО "Челно-Вершинская МТС". Партнером Крутова в проекте являлся бывший топ-менеджер холдинга "Аликор" Григорий Куляпин.
В декабре 2010 г. из-за разногласий с самарскими партнерами, Кругов вышел из числа совладельцев "ЧВМТС", в обмен на ряд земельных участков МТС, переданных его компании ЗАО "АграОптима Самара".
Сам Крутов объясняет разногласия спором из-за имущества колхоза "Жигули". "На основании подложных документов активы были зарегистрированы на ОАО "Челно-Вершинская МТС", а затем переданы другим физическим лицам", - утверждает Крутов.
19 июля 2011 г. ЗАО "Оптима", подконтрольное Крутову, подало иск о банкротстве МТС. Следующим шагом питерского бизнесмена стала попытка отстранить директора МТС Андрея Белых, лояльного Куляпину, от занимаемой должности.
Так, временный управляющий "ЧВМТС" Андрей Николаев 19 октября 2011 г. подал соответствующий иск в арбитражный суд Самарской области. В октябре Кругов подал иск о вхождении в реестр кредиторов "ЧВМТС".
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.