ОАО АКБ "Еврофинанс Моснарбанк", близкий ОАО "Газпромбанк" и правительству Венесуэллы, сообщило, что советом директоров компании принято решение о реорганизации филиальной сети кредитного учреждения в регионах России.
Одним из трех закрываемых станет филиал в Самаре. Одновременно будут закрыты офисы в Санкт-Петербурге и Владимире.
По данным "Банки.Ру", ОАО АКБ "Еврофинанс Моснарбанк" – крупный банк, приоритетными направлениями деятельности которого являются кредитование и обслуживание счетов корпоративных клиентов. На базе "Еврофинанс Моснарбанка" сейчас создается российско-венесуэльский банк. Ключевым клиентом должно стать ФГУП "Рособоронэкспорт". Банк создан в 1993 году на базе АО "Североевропейская финансовая компания" под именем "Еврофинанс". Учредителями банка выступили "Евробанк, Париж" (французский росзагранбанк) и Внешэкономбанк СССР.
В 2003 году "Еврофинанс" присоединил КБ "Моснарбанк" (создан в 1995 году в качестве 100% "дочки" росзагранбанка Moscow Narodny Bank, London) и получил "объединенное" официальное наименование "Еврофинанс Моснарбанк", а затем, зародившееся в межбанковских кругах, короткое прозвище "Ефим".
В 2006 году, будучи Президентом РФ, Владимир Путин предложил Уго Чавесу создать российско-венесуэльский банк. В середине 2009 года намерения сторон были оформлены документально, и, в октябре 2010-го, ФАС одобрила приобретение 50% -2 акции "Еврофинанс Моснарбанка" фондом национального развития Венесуэлы (Fonden S.A.).
Сейчас, согласно раскрываемой информации, структуры группы ВТБ контролируют 25% +1 акция "Еврофинанс Моснарбанка", столько же принадлежит Газпромбанку и его дочерней Gazprombank (Switzerland) Ltd., 50% -2 акции через Fonden S.A. владеет Правительство Венесуэлы.
Последние комментарии
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.