Бывший топ-менеджер АвтоВАЗа консолидировал основной пакет "Био-Тона"

Основной пакет ООО "Компания "Био-Тон" перешел под контроль московского бизнесмена Александра Шустрова, представляющего интересы бывшего топ-менеджера АвтоВАЗа Александра Пронина, сообщает "Самарское обозрение".

27 октября бывшие совладельцы агрохолдинга Владимир Лебедев и Андрей Шаршаков продали Шустрову свои доли (по 25%). Еще 25% компании бизнесмен выкупил у жены замминистра сельского хозяйства Самарской области Алексея Мартынова - Натальи Мартыновой.

По данным "СПАРК-Интерфакса", Шустров является руководителем московского "Инстроя", собственником которого ранее выступал Пронин. По словам источника, знакомого с ситуацией, усиление позиций Пронина в "Био-Тоне" связано с дальнейшим участием компании в проекте "Доминанта".

Впрочем, как уверяет источник, близкий к Алексею Мартынову, "Био-Тон" по-прежнему контролируется семьей замминистра. По мнению экспертов, стоимость 75% "Био-Тона" может составлять от 750 млн руб. до 1,125 млрд руб.

Напомним, в мае на заседании кредитного комитета и правления банка РСХБ  в его головном офисе было принято решение о кредитации строительства в Самарской области свинокомплекса мощностью 96 тыс. т мяса в год. Заявленная стоимость проекта составляла 26 млрд руб.

В октябре областные власти скорректировали план реализации аграрного проекта "Доминант". В качестве оператора было предложено ООО "Компания "Био-Тон", а его стоимость снизилась до 15 млрд руб.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4