УФАС России по Ульяновской области возбудило дело в отношении мэрии Ульяновска и строительной корпорации "Авиакор", сообщает rg.ru со ссылкой на официального представителя ведомства Елену Константинову.
По ее словам, горадминистрация и корпорация подозреваются в осуществлении согласованных действий, которые могут привести к ограничению конкуренции на рынке жилищного строительства.
Дело было возбуждено на основании информации, опубликованной в СМИ 21 октября нынешнего года. В ней говорилось о начале возведения жилого микрорайона на земельном участке, площадью 250 тыс. кв. м, в районе пр. Созидателей. Названа конкретная компания, которая будет заниматься возведением домов.
Между тем, выяснилось, что на тот момент мэрия еще не провела аукционы по продаже права на заключение договора аренды территории, где должен разместиться новый микрорайон, пояснили в УФАС.
Напомним, самарская строительная корпорация "Авиакор" планирует инвестировать более 8 млрд руб. в строительство жилого микрорайона в Ульяновске, общей площадью квартир 250 тыс. кв. м. На земельном участке, размером около 40 га, будет возведен микрорайон малоэтажной комплексной застройки с развитой социальной инфраструктурой. Кроме жилых домов, здесь расположатся два детских сада и школа.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.