МП "Самараводоканал" подводит итоги аудита сетей предприятия. Выводы не утешительны - износ водопроводных и канализационных систем в Самаре достиг критических значений и составляет 74,7% и 85% соответственно. Специалисты утверждают - если не приступить к масштабному обновлению сетей, количество аварий будет расти лавинообразно.
"Мы работаем на пределе наших физических возможностей, а количество аварий растет, и с учетом степени износа этот рост уже завтра может быть выражен в геометрической прогрессии", - говорит директор МП "Самараводоканал" Дмитрий Астраханцев. Только за последние десять лет количество аварий на водопроводных сетях увеличилось в два раза.
Ежегодно количество повреждений на сетях вырастает на 10-15%. Как говорят специалисты "Самараводоканала", "трубы устали". На некоторых участках износ сетей дошел до 100%, что неминуемо приводит к регулярным порывам и отключениям жилых домов и учреждений от водоснабжения. В Самаре ни один день не обходится без аварий на сетях водоканала — каждое утро на контроле предприятия находится около 15 аварийных ситуаций.
Горожане же не только ощущают неудобства из-за периодических отключений воды и постоянно возникающих траншей, не красящих Самару, но и сталкиваются с действительно опасными ситуациями. В памяти самарцев свежи чрезвычайные ситуации конца лета этого года, когда из-за прорывов из под земли били фонтаны, а асфальт проваливался прямо под колесами автомобилей. Позднее было установлено, что основной причиной провалов стали дефекты в водопроводных и тепловых сетях, вследствие чего происходит вымывание грунта.
Чтобы не допустить полного развала водопроводного хозяйства, а вслед за ним всей инфраструктуры областного центра, специалисты МП "Самараводоканал" разработали комплексный план восстановительных мероприятий. На их реализацию требуется 23,7 млрд руб. Привлечь их планируется из вышестоящих бюджетов и у частных инвесторов, обязующихся провести капремонт сетей.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???