Областной суд отказал прокуратуре Самарской области в передаче в президиум областного суда надзорной жалобы о пересмотре решений по иску к ООО «Форсаж» о восстановлении стадиона «Буревестник». По словам юристов, фактически в этом деле можно ставить точку: президиум областного суда является последней инстанцией судов общей юрисдикции, в которой можно обжаловать судебные решения.
С иском о восстановлении спортивного объекта надзорный орган обратился в Ленинский районный суд Самары в декабре 2010 года, после того, как собственник объекта - ООО «Форсаж» - разрушил ограждение «Буревестника» и приступил к установке киосков по периметру стадиона. Однако в суде иск не поддержали. 20 апреля 2011 года суд Ленинского района отказал прокуратуре в удовлетворении исковых требований, а 9 июня это решение оставила в силе Судебная коллегия по гражданским делам Самарского областного суда.
«Представление областного прокуратора в порядке надзора для рассмотрения в судебном заседании президиума Самарского областного суда о пересмотре этих решений было направлено в октябре 2011 года, - заявил прокурор Ленинского района Александр Литинский. - Но 29 декабря из областного суда было получено определение об отказе в передаче дела в президиум».
По словам Александра Литинского, в своем определении суд, истребовавший материалы дела для изучения, ссылается на отсутствие достаточных оснований для отмены либо изменения судебных решений. В определении также указывается на ст. 209 Гражданского кодекса «Содержание права собственности», на основании которой собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом, и он вправе совершать любые действия, не противоречащие закону.
Напомним, что стадион «Буревестник» был продан в частные руки в 2007 году. Собственник объекта - Федерация профсоюзов Самарской области - за 42 млн рублей продал его ОАО «Волга-Инвест», а эта компания, в свою очередь, 17 сентября 2007 года оформила договор купли-продажи с ООО «Форсаж». Стопроцентным собственником ООО «Форсаж», по данным СПАРК-Интерфакс, является самарский бизнесмен Алексей Шаповалов, который в том числе контролирует группу компаний «Самарский деловой мир», группу компаний «Титан», владеет компанией «Лас Вегас» и рядом других фирм. В июле 2010 года ООО «Форсаж» в судебном порядке окончательно закрепило за собой право постоянного бессрочного пользования земельным участком, обязав министерство имущественных отношений Самарской области признать за ним факт собственности.
По словам юристов, отказ в передаче надзорной жалобы прокурора в президиум областного суда фактически означает завершение этого искового процесса. «Надзорная инстанция, которую представляет президиум областного суда, является последней инстанцией, которая может изменить судебное решение, - говорит генеральный директор консалтинговой группы «ДСТС Финанс Консалтинг» Дмитрий Цибизов. - Выше президиума в этом случае стоит только Страсбургский суд по правам человека, куда может обратиться с иском любой гражданин, который считает, что этим судебным решением нарушены его гражданские права».
По словам управляющего партнера юридической компании «Ковалюнас и партнеры» Дениса Ковалюноса, сейчас фактически препятствием для застройки «Буревестника» является лишь генеральный план Самары, на котором стадион расположен в зоне Ц-4с («Зона специализированного коммерческого использования объектов спортивно-зрелищного назначения»). «Только сохранение этой зоны может спасти участок от застройки», - отмечает он.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.