Арбитражный суд Самарской области включил в реестр кредиторов ООО "АТ-Транс" требования Балтинвестбанка (БИБ) в сумме 48,7 млн руб., сообщает "Самарское обозрение".
Напомним, "АТ-Транс" входит в состав холдинга "АвтоТрейд", подконтрольного бывшему депутату губернской думы Владимиру Яркину.
В 2008 г. ООО "АВТ" руководителем которого является брат Владимира Яркина Александр Яркин открыло в БИБе кредитную линию в размере 80 млн руб. Поручителями и залогодателями по кредиту выступили ООО "Холдинг "АвтоТрейд", ООО "Ат-Транс", ОАО "Пивобезалкогольный комбинат "Тольяттинский", а также лично Владимир Яркин.
После того как заемщик перестал выполнять обязательства по обслуживанию кредита, Балтинвестбанк обратился в Октябрьский районный суд Самары с иском о взыскании солидарно с заемщика и поручителей 63,5 млн руб., а также об обращении взыскания на заложенное имущество.
2 ноября 2010 г. суд удовлетворил требования Балтинвестбанка. Кассационная инстанция суда в декабре 2010 г. снизила размер требований банка до 48 млн руб.
Минувшим летом по требованию нескольких дочерних компаний холдинга в "АТ-Трансе" начата процедура банкротства. БИБ оценил свои материальные претензии к компании в 48,7 млн руб., и суд удовлетворил его требования.
Кроме Балтинвестбанка, в реестр кредиторов ООО также включены требования Автозаводского отделения Сбербанка России в сумме 80,9 млн руб. и ряда других организаций.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.