Российские банки продолжают повышать ставки по своим вкладам в поисках дополнительной ликвидности. Из-за нестабильной финансовой обстановки в Европе рынок внешних заимствований для них закрылся. Банкам приходится занимать дополнительные деньги у граждан и государства.
Департамент внешних и общественных связей Центробанка РФ сообщил, что в первой декаде января средняя максимальная ставка по вкладам в 10 банках-лидерах по объему привлеченных вкладов населения выросла до 9,514%. По сравнению с концом прошлого года этот показатель вырос на 0,1 процентного пункта: в третью декаду декабря средняя максимальная ставка в банках ТОП-10 составляла 9,414%. По сравнению с минимальным показателем прошлого года (7,85% годовых во второй половине июня) средняя максимальная ставка выросла на 1,664 процентного пункта. С конца августа ставка росла почти непрерывно, лишь в конце декабря наблюдалось незначительное снижение - на 0,004 процентного пункта, с 9,418% во вторую декаду декабря до 9,414% в третью декаду декабря.
В банковской системе наступил очередной кризис ликвидности, денег банкам не хватает, констатирует начальник аналитического управления Банка корпоративного финансирования Максим Осадчий. Происходит это по двум причинам: кризис в еврозоне, а также повышение предвыборных рисков из-за надвигающихся выборов президента страны, объяснил эксперт.
На прошлой неделе глава Сбербанка Герман Греф признал, что из-за проблем мировой экономики финансовый рынок заимствований для его банка закрылся. «Даже для лучших заемщиков, таких как мы, сегодня европейские и американские рынки закрыты», - констатировал Греф. И добавил, что такая ситуация может длиться не менее полугода.
В конце 2011 года ведущие банки страны уже подняли средние ставки по вкладам на 1,5-2%. В этом году ставки поднялись вновь. 17 января Сбербанк в третий раз за последние два месяца поднял ставки по депозитам (в среднем на 0,7-1%). Теперь максимальная ставка в банке составляет 8,15-8,2%.
Следом за Сбербанком объявил об очередном повышении ставок на 1% и ВТБ-24. Президент группы ВТБ Андрей Костин в интервью The Wall Street Journal заявил, что в последнее время российские финансовые учреждения испытывают недостаток ликвидности для продолжения роста кредитования. Костин считает, что для преодоления дефицита ликвидности банкам придется занимать больше денег у государства и населения.
По данным Центробанка, за последний квартал 2011 года объемы займов коммерческих банков у государства показали значительный рост. С 10 по 12 января объемы заимствований у Центрального банка достигли максимальных значений с начала 2010 года. Банки заняли 51 млрд рублей за три дня. 16 января банкиры установили трехлетний рекорд по долгосрочным кредитам ЦБ, заняв за день 120 млрд рублей.
Повысили ставки и самарские банки. Первобанк с лета 2011 года уже дважды повышал ставки по свои вкладам (в сумме рост составил около 1%), рассказал «ВК» представитель банка. «Если на рынке внешних заимствований цена вновь вырастет, а ситуация с ликвидностью банковской системы ухудшится, то мы будем еще повышать ставки, - рассказали в Первобанке. - Пока же предпосылок к очередному повышению нет». Соответственно, примерно на 1% выросли и средние ставки по кредитам.
Повышение ставок по вкладам, безусловно, скажется и на ставках по кредитам, предупреждает владелец Эл-банка Анатолий Волошин. «Работать на рынке с маржой меньше 3-4% никто не будет, – рассуждает банкир. - Так что если вклады привлекаются по 11% годовых, то ставка по кредитам будет не меньше 14%».
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.