Директором "Регионального диспетчерского управления энергосистемы Самарской области" (Самарское РДУ) назначен Сергей Аникин, сменив на этом посту Дмитрия Гребенникова.
Последний стал директором по управлению режимами – главным диспетчером ОДУ Средней Волги, сообщает пресс-служба ОАО СО "ЕЭС".
Аникин до своего назначения работал начальником службы развития и технологического перевооружения ОДУ Средней Волги.
Дмитрий Гребенников родился 2 августа 1974 г. в Куйбышеве. После окончания в 1996 г. факультета "Автоматическое управление электроэнергетическими системами" Самарского государственного технического университета работал диспетчером подстанции (ПС) 500 кВ "Куйбышевская" Самарского предприятия межсистемных электрических сетей ОАО РАО "ЕЭС России".
В 2002 г. перешел в филиал ОАО "ФСК ЕЭС" – Магистральные электрические сети (МЭС) Волги, где в течение пяти лет занимал различные должности: заместителя начальника, затем – начальника диспетчерской службы, начальника службы диспетчерского управления, директора по оперативному управлению МЭС и Центра управления системами Нижней Волги.
С 2007 г. работает в Системном операторе: первым заместителем директора – главным диспетчером Самарского РДУ, а с 1 января 2009 г. – директором Самарского РДУ.
Сергей Аникин родился 24 сентября 1974 г. В 1997 г. окончил Самарский государственный аэрокосмический университет по специальности "радиотехника", в 2006 г. - Международный институт рынка по специальности "менеджмент организации". Трудовой путь в энергетике начал в 2000 г. электрослесарем 4-го разряда по ремонту оборудования распределительных устройств на подстанции 500 кВ "Азот" Самарского предприятия межсистемных электрических сетей ОАО РАО "ЕЭС России", затем работал диспетчером этой подстанции.
С 2004 по 2009 гг. трудился в филиале ОАО "ФСК ЕЭС" МЭС Волги, прошел путь от диспетчера отдела оперативной работы до директора по оперативному управлению главного диспетчера МЭС Волги. В 2010 г. поступил в филиал ОАО "СО ЕЭС" ОДУ Средней Волги на должность заместителя начальника службы развития и технологического перевооружения. С апреля 2011 г. работал начальником этой службы.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.