Самарский филиал ОАО "ВымпелКом" в преддверии Дня святого Валентина проводит конкурс "Нам хорошо, когда мы вместе". Влюбленные могут получить телефоны "Билайн Dual" и признаться в своих чувствах в прямом эфире "Love Radio".
Для участия в конкурсе влюбленным парам предлагается поместить свою фотографию в группе социальной сети "ВКонтакте" "Билайн Самара" по адресу http://vk.com/beeline163 и написать в комментариях короткую историю своей любви. Победители, определенные по наибольшему количеству отметок "Мне нравится!", получат призы. Главным призом станут телефоны "Билайн Dual" для участника конкурса и его половинки.
"Билайн Dual" - это современный гаджет, поддерживающий работу с двумя сим-картами, оснащённый удобной querty-клавиатурой, фотокамерой, FM-радио, MP3-плеером и выходом в интернет. Одна из сим-карт уже подключена к тарифному плану "Мир Билайн", позволяющему бесплатно общаться внутри сети.
"Телефоны "Билайн Dual" отлично себя зарекомендовали в качестве подарка перед новогодними праздниками и первая партия разлетелась в считанные дни", - говорит директор Самарского филиала ОАО "ВымпелКом" Константин Чудаков. - "Поддержка двух сим-карт дает возможность пользоваться услугами сразу двух операторов и на особых условиях общаться с абонентами "Билайн".
Вторым призом станут два телефона "Билайн A100", третьим являются брендированные флэш-накопители.
Конкурс "Нам хорошо, когда мы вместе" продлится до 13 февраля 2012 года. С подробностями можно ознакомиться в группе социальной сети "ВКонтакте" "Билайн Самара".
На правах рекламы
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.